بنيت في عام 1956 في حوض بناء السفن في Uljanik ومقره بولا كجزء من أسطول Tito ، وقد تم تصميمها للعمل كسفينة قيادة للبحرية اليوغوسلافية. الهيكل مصنوع من الفولاذ ، في حين أن الأسطح مصنوعة من الألومنيوم. إنها أول سفينة غرقت عمدا في كرواتيا بعمق أقصى يبلغ 34 مترا.

انها مناسبة لتمارين التوجيه واستخدام البوصلة. نغوص بجانب المنحدر الصخري المعتدل ، الذي ينتهي بالرمال على عمق 20 مترا.

هذه سفينة تجارية غرقت في عام 1943 بسبب قدومها فوق لغم. القوس على بعد أمتار قليلة من الجزء المتبقي من السفينة. أقصى عمق: 48 م. مناسبة للغوص التقني.

يتم القيام به كغوص انجراف في التيارات المعتدلة على طول الساحل. يؤدي الانخفاض الطفيف إلى القاع الرملي بحد أقصى 27 مترا. من الممكن البحث عن قطع صغيرة من الأمفورات.

هذا هو الغوص جميلة مع جدار طويل جدا ومتنوعة تمتد أكثر من 200 متر. أثناء الغوص، يمكنك استكشاف بعض الرؤوس تحت الماء مع عدم وجود نهاية لعدد الثقوب والمنحدرات. كل من هذه هي غنية في اللون وأنواع مختلفة من الأنواع البحرية. العمق هو 20 متر أو أكثر.

على الرغم من أن التيارات ليست دائما قوية هنا، والغواصين الذهاب في اتجاه واحد فقط - مع التيار - لضمان الغوص أسهل وأكثر متعة. هذا موقع مثير للاهتمام لأن الغطس يتم على طول الجدران والصخور التي تشكل 2 - 3 شلالات، على عمق 15 م، 18-20 م، وأقل من 20 م.

الجدار العمودي المنحدر من 10-14 م إلى 28 م مليء بالثقوب والكهوف الصغيرة ذات الأحجام المختلفة التي يمكن فحصها بسهولة دون الدخول فيها. اصطدمت بالصخرة على عمق 26 مترا ، وهناك صاري سفينة مع عدد قليل من بقايا السفينة لا تزال مرئية.

موقع غوص لا مفر منه في شبه جزيرة استريا. يبدأ الغوص في الجزء الشمالي من الجزيرة. نغوص على طول منحدر رملي نحو النفق الأول الذي سنمر من خلاله بشكل فردي. بعد ذلك ، سرعان ما نصل إلى النفق التالي الذي نغوص من خلاله في أزواج.

الجانب الجنوبي الشرقي من جزيرة فراتارسكي يخفي موقع غوص رائع مناسب لجميع مستويات تجربة الغوص. ويبدأ مع أسفل تنازلي ببطء الذي يفتح بسرعة إلى الشعاب المرجانية العمودية مليئة الثقوب والكهوف من جميع الأحجام. أقصى عمق حوالي 25 متر.

الغوص الأكثر استرخاء الذي ستختبره! مع انحدار الشعاب المرجانية ببطء إلى قاع رملي على ارتفاع 18-19 مترا ، يعد هذا الموقع مثاليا لجميع مستويات الخبرة. الكثير من الثقوب للاستكشاف.