Costão rochoso com incidência de correnteza, este mergulho é ideal para quem gosta de drifting. Face da ilha voltada para o mar aberto com possibilidade de avistagem de peixes pelágicos.

A Ilha Escalvada oferece um dos melhores mergulhos do Espírito Santo. Sua profundidade varia entre 6 e 24 metros e o ponto é suscetível a correntezas.

As Ilhas Rasas ficam a 11 milhas de Guarapari. São consideradas ilhas oceânicas, com formação rochosa, e possuem grande biodiversidade de peixes recifais, além de um naufrágio centenário.

A Ilha de Âncora é um dos principais destinos de mergulho para os mergulhadores que frequentam a região de Arraial do Cabo, Cabo Frio e Búzios, devido à proximidade do continente e excelentes condições de mergulho. A profundidade nos pontos varia de 8 a 30 metros, acolhendo mergulhadores iniciantes e avançados.

O Chapeirão Atlântida é um ponto de mergulho pouco visitado na região de Abrolhos, porém oferece um mergulho espetacular. As formações proporcionam um mergulho com diversas passagens e canais, até a chegada a um salão, onde cabem quase 15 mergulhadores. A profundidade varia entre 8 e 32 metros.

Mergulho raso (4 a 12 metros) e com visibilidade reduzida. O Naufrágio está inteiro, com possibilidade de penetração. Ele tem 73 metros de comprimento.

A trilha subaquática tem 140 metros de extensão, com 14 pinos instalados na areia e cabos que interligam os pontos de interesse, guiando o trajeto e facilitando a interpretação de cada ponto com seus atrativos.

Formação de chapeirão endêmica do sul da Bahia com crescimento médio anual de 1 mm, com várias passagens e túneis que ligam outros chapeirões do entorno;

O conjunto de chapeirões que recebe o nome de Faca Cega consiste em um dos principais pontos de mergulho do Arquipélago de Abrolhos. Ele possui um salão que chega as 25 metros de profundidade, com quase 20 metros de diâmetro. O visual é impressionante, com diversas passagens e tocas.

Mais um naufrágio localizado na região de difícil navegação do Arquipélago de Abrolhos. O navio Guadiana transportava café e, em dia de pouca visibilidade, acabou se chocando com um chapeirão e afundou no ano de 1885. Hoje ele se encontra desmantelado, com algumas peças identificáveis, como as máquinas e o leme.