Um local variado que consiste de declives de contrapiso, canyons estreitos, áreas arenosas e posidonia. Tudo isso é enriquecido por dois destroços (o Spahis e o General Paoli).

A aeronave está sobre a areia a uma profundidade de 53m. A visibilidade é freqüentemente excelente no local, e os destroços podem ser vistos de 30-35m. Como sempre nos naufrágios, é bom parar por um momento para contemplar a silhueta do Wildcat. A aeronave está de cabeça para baixo com o cockpit aberto na areia.

Vasto platô rochoso com extensão entre 2 e 20 metros e com vista para uma bela casa branca no topo da colina. O mergulho é adequado para todos os níveis.

Da superfície até cerca de dez metros, o fundo é coberto por pequenos blocos de rocha mais ou menos cobertos, no meio dos quais giram blennies e gobies, labres. Os herbários de Posidonia também são o esconderijo ideal para polvos. Bem protegido dos ventos do oeste.

Um local muito abrigado com um vento forte de oeste, localizado no extremo sul da comuna de Bormes, o mergulho ocorre principalmente em torno da ilhota de Cristaou e termina em uma sucessão de pequenos riachos, muito lúdicos.

Construído em 1873 pelos estaleiros Gilbert e Cooper (Hull), o navio foi batizado de Elguezabal, Ballesreros n°2, depois Derwent e finalmente Ramon Meumbru. Sua tonelagem era de 1153 barris. Ela tinha uma característica excepcional para seu tempo.

Os DUKW são 3 máquinas anfíbias. O significado de seu nome vem da terminologia militar: "D", para definir o ano de 1942, "U" para anfíbio, "K" para todas as rodas motrizes e "W" para seu trem de rodas duplo na traseira.

Faixa rochosa de 200 m de comprimento localizada entre dois platôs principalmente arenosos, abriga uma fauna rica e diversificada. Esse local de mergulho não deixará de surpreender você.

A Île de l'Esquillade está localizada na ponta da Calle Rousse, a leste da Île du Levant. Ela é caracterizada por paisagens extremamente irregulares. O setor é exposto a todos os ventos e passa por correntes muito fortes

O Togo atinge uma mina de UC35. A popa flui imediatamente e a proa se afasta por mais cem metros. O naufrágio é impressionante. A ponte tem vista para a areia por cerca de dez metros. A carga de carvão ainda está visível, é possível ver a cozinha e seus dois fogões, bem como a sala de máquinas.