Você leva cerca de duas horas de carro de Coron até o vilarejo de Quezon, ao norte da Ilha Buanga, onde leva cerca de uma hora para chegar à praia noroeste da Ilha Karawite. Ao redor de Calauit, ao norte da Ilha Buanga, um fino recife de coral de 10 m de profundidade é coberto por areia de coral, e muitas plantas aquáticas estão crescendo nesse coral.

Um dos pelo menos 19 navios de guerra Standard Merchant Tanker 1TL, este naufrágio foi considerado um dos navios mais importantes do serviço japonês. Durante o ataque aéreo, sua popa afundou, mas a previsão ainda estava na superfície. Foi duas semanas depois, quando um ataque subseqüente foi realizado, que finalmente afundou até o fundo.

Uma oferta de hidroaviões construída pelos japoneses que poderia manter, reparar e fornecer enormes aeronaves em bases remotas para a frente. Este avião fazia parte do comboio que sobreviveu ao ataque na Baía de Manila e depois foi para a Baía de Coron por segurança.

O Coral Garden é uma área marítima distante da cidade de Coron, e também é um mundo subaquático melhor e mais bonito protegido por Coron. Os recifes de coral subaquáticos aqui Veja o Coral Garden, que é o ponto de mergulho com snorkel mais famoso de Coron; aprecie os belos corais.

O Morazan era um navio de carga de passageiros inglês que foi capturado pela Marinha Imperial Japonesa e usado em seus esforços de guerra. Ele está sentado a estibordo em 25 metros de água do mar. Os quatro compartimentos de carga do Morazan estão vazios, mas o verdadeiro prazer é o par de caldeiras enormes na sala de máquinas.

O Lusong Gunboat Shipwreck é um dos doze navios de suprimentos japoneses da Segunda Guerra Mundial que foram atingidos por um ataque aéreo enquanto estavam ancorados na Baía de Coron. O navio afundou a uma profundidade de 10 metros, onde agora está deitado de lado em um ângulo.

O Kogyo Maru. O Kogyo Maru (também conhecido localmente como Ekkai Maru) era um navio auxiliar de suprimentos da Marinha Imperial Japonesa, atacado pela Força-Tarefa 38 dos EUA em 24 de setembro de 1944. Ele transportava uma carga de materiais de construção para uma pista de pouso (uma escavadeira, sacos de cimento e um misturador ainda podem ser vistos em seu porão).

Este gigantesco refrigerador móvel de alta velocidade era um armazém de alimentos durante a guerra. Ele podia alimentar 25.000 homens durante duas semanas, o que foi uma função crítica durante a guerra. É considerado um dos melhores naufrágios a penetrar na área.

Este navio era um transportador de madeira que foi convertido em uma instalação móvel de reparo de aeronaves e depósito de abastecimento para o Exército. Ele testemunhou e sobreviveu aos ataques da Marinha dos EUA na Baía de Manila e, depois disso, seguiu para a Baía de Coron por segurança. Infelizmente, o ataque aéreo na Baía de Coron colocou o Olympia em chamas.

O Teru Kaze Maru era um caçador de submarinos japonês de 35 m de comprimento, afundado em 24 de setembro de 1944 durante um ataque aéreo dos EUA a leste da Ilha Sangat. A proa começa a 4 metros e ela continua descendo em uma inclinação até uma profundidade máxima de 20 metros. Relativamente intacto, há alguns pequenos porões nos quais você pode penetrar.