Vynikající výcvikový prostor pro zájemce o potápění ve volné vodě, pokročilé potápění a potápění Master. V lomu je mnoho potápěčských plošin s vodicími šňůrami. Maximální hloubka 35'/10m.

Říční drift z jižního parkoviště Isleview do doků lodí Isleview. Je potřeba plovák a vlajka. Maximální hloubka je přibližně 23 stop a přibližně 45 minut ponoru.

Potápění na lodi. WC Richardson je rozbitá železná nákladní loď, která spočívá ve výšce 35 stop. Hlavní vodicí linie se táhne přes 400 stop podél vraku. Žádný plovák a vlajka, protože místo vraku je v plavebním kanálu. Kotvící potápěčský člun na hranici plavebního kanálu. Připojte značkovací šňůru od přízvučné/slušné kotevní šňůry k hlavní vodicí šňůře.

Tento ponor je nejvhodnější provádět jako vstupní ponor na břeh. Je zde vyznačena část pro plavce a o víkendech se zde hojně vyskytují vodní skútry. Na této lokalitě buďte opatrní - koncem července až v září celé místo zarůstá vysokým hustým plevelem.

Jedná se o vrak, který je pracovní člun. Plochá tvrdá paluba je v 20 stopách vody. Tato stránka má snadnou navigaci ve všech viditelnosti. Bahnité dno sedí na asi 72 stop. Dejte si pozor na teplotu studené vody. Dokonce i v letním horku je norma 41 F.

Pozůstatky lodi Betty Hedger leží ve 115' vody a na místě jsou stále hromady nákladu síry. Velká část paluby a boků je pryč, takže masivní rámová konstrukce zůstala odkrytá. Viditelná je malá pilotní budka s průzory, malý naviják, kotva a další předměty.

Potápění v termoklině. Termoklina se obvykle nachází v 55'. Leží na pravém boku ve 130 stopách vody a zvedá se 40 stop ode dna. Vezměte si potápěčská světla.

Dnes leží ve 115' vody u severovýchodní části státu Pensylvánie. Loď je převrácená, ale neporušená, až na otvor, který záchranáři použili k proniknutí. Jeden lodní šroub zůstal zachován, druhý byl odstraněn.

Potápění v termoklině. Sedí vzpřímeně ve 120' vody. Na této lokalitě je obvykle velmi dobrá viditelnost v rozmezí 30-70' a teplota dna se pohybuje od nízkých do středních 40'.

Indiana leží vzpřímeně v 90 stopách vody, s kamenným nákladem nad i pod palubou, tak jak byla naložena. Její stěžně jsou spuštěné a příď zlomená. Její kotvy lze nalézt mezi troskami na přídi.