Nachází se 30 minut od Sokolacu. V létě představuje skvělý trénink pro začátečníky, kteří si zde mohou vyzkoušet své vybavení, zdokonalit rovnováhu a mnoho dalšího. Maximální hloubka je 4 metry pod kaskádou, ale voda je pro potápění klidná. Průměrná teplota je 16 stupňů Celsia.

Bezdan leží na jižním pobřeží ostrova Koločep, kde se srázné útesy, které se nacházejí na severu, postupně snižují a vytvářejí svahy a mělčiny; tento dramatický přechod je nejlépe vidět pod majákem, kde svah náhle a prudce klesá do propasti, což z něj činí zajímavý ponor.

Před Grebeni, půl míle západně od Dubrovníku, leží zbytky italské obchodní lodi Taranto, postavené v Rotterdamu v roce 1899 a mobilizované italským námořnictvem během války pro přepravu vojenských zásob. Potopila se 15. února 1943.

Spajici jsou velmi malé jezero s maximální hloubkou 11 metrů. Nachází se pod jezerem Zaovine. Jezero má protáhlý tvar a je obklopeno kopci a lesy. Viditelnost ve vodě je špatná, ale pokud máte velké štěstí, může být někdy 5-6 metrů.

Poloha v nadmořské výšce 900 m s mimořádně dobrou viditelností po většinu roku. Nachází se na hoře Tara v národním parku. Přístup k ní je přímý a závisí na stavu vody, v každém případě je však možné přijet autem.

Čistá voda jezera Zaovine, která se s minimálním zpracováním používá k pití, každoročně láká potápěče, plavce, rybáře a rodiny na dovolenou. Toto umělé jezero se nachází na pohoří Tara a patří do národního parku Tara. Jedná se o potápěčskou lokalitu zvanou Autoservis.

Čistá voda jezera Zaovine, která se s minimálním zpracováním používá k pití, každoročně láká potápěče, plavce, rybáře a rodiny na dovolenou. Toto umělé jezero se nachází na pohoří Tara a patří do národního parku Tara. Jedná se o potápěčskou lokalitu zvanou Klanica.

V nejdelší části je 800 metrů dlouhá a v nejširší 400 metrů široká. Nejhlubší je 35 metrů. Dno nemá všude stejnou konfiguraci, ale samotné dno je pokryto štěrkem a je stupňovité z těžby uhlí. Pobřeží je členité s malými zátokami.

Potápěčská lokalita nacházející se na potápěčské základně polského klubu Fun Dive Club. Přístup ze břehu z pláže nebo přístup skokem z mola. Ideální pro první ponor, trénink nebo kontrolu rovnováhy.

SMS Kaiser Franz Josef I[e] (někdy nazývaný Kaiser Franz Josef I[1]) byl chráněný křižník postavený pro rakousko-uherské námořnictvo. Kaiser Franz Josef I. byl pojmenován po rakouském císaři a uherském králi Františku Josefovi I. a byl hlavní lodí své stejnojmenné třídy. Postavila ji společnost Stabilimento Tecnico Triestino.