Χρειάζονται περίπου δύο ώρες με το αυτοκίνητο από το Coron μέχρι το χωριό Quezon, βόρεια του νησιού Buanga, από όπου χρειάζεται περίπου μία ώρα για να φτάσετε στη βορειοδυτική παραλία του νησιού Karawite. Γύρω από το Calauit, βόρεια του νησιού Buanga, ένας λεπτός κοραλλιογενής ύφαλος βάθους 10 μέτρων είναι καλυμμένος με κοραλλιογενή άμμο, και πολλά υδρόβια φυτά αναπτύσσονται σε αυτό το κοράλλι.

Ένα από τα τουλάχιστον 19 εμπορικά δεξαμενόπλοια 1TL του πολέμου, το ναυάγιο αυτό θεωρήθηκε ένα από τα πιο σημαντικά πλοία της ιαπωνικής υπηρεσίας. Κατά τη διάρκεια της αεροπορικής επιδρομής, η πρύμνη του βυθίστηκε, αλλά το μπροστινό μέρος βρισκόταν ακόμη στην επιφάνεια. Ήταν δύο εβδομάδες αργότερα, όταν πραγματοποιήθηκε ένα επόμενο πλήγμα, που τελικά βυθίστηκε στον βυθό.

Ένα τέντερ υδροπλάνων που κατασκευάστηκε από τους Ιάπωνες και μπορούσε να συντηρεί, να επισκευάζει και να εφοδιάζει τεράστια αεροσκάφη σε απομακρυσμένες προωθημένες βάσεις. Αυτό το αεροπλάνο ήταν μέρος της νηοπομπής που επέζησε της επίθεσης στον κόλπο της Μανίλας και στη συνέχεια συνέχισε στον κόλπο Coron για ασφάλεια.

Ο Coral Garden είναι μια θαλάσσια περιοχή μακριά από την πόλη Coron, και είναι επίσης ένας καλύτερος και πιο όμορφος υποβρύχιος κόσμος που προστατεύεται από την Coron. Οι υποβρύχιοι κοραλλιογενείς ύφαλοι εδώ Δείτε Coral Garden που είναι το πιο διάσημο σημείο ψαροντούφεκο στο Coron? απολαύστε τα όμορφα κοράλλια.

Το Morazan ήταν ένα αγγλικό επιβατηγό φορτηγό πλοίο που είχε καταληφθεί από το αυτοκρατορικό ιαπωνικό ναυτικό και χρησιμοποιήθηκε για τις πολεμικές της προσπάθειες. Βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του σε 25 μέτρα θαλασσινό νερό. Τα τέσσερα αμπάρια φορτίου του Morazan είναι άδεια, αλλά η πραγματική απόλαυση είναι το ζευγάρι των τεράστιων λεβήτων στο μηχανοστάσιο.

Το ναυάγιο της κανονιοφόρου Lusong είναι ένα από τα δώδεκα ιαπωνικά πλοία ανεφοδιασμού του Β' Παγκοσμίου Πολέμου που χτυπήθηκαν από αεροπορική επιδρομή ενώ ήταν αγκυροβολημένα στον κόλπο Coron. Το πλοίο βυθίστηκε σε βάθος 10 μέτρων, όπου τώρα βρίσκεται υπό γωνία στο πλάι.

Το Kogyo Maru. Το Kogyo Maru (γνωστό και ως Ekkai Maru) ήταν βοηθητικό πλοίο εφοδιασμού του Αυτοκρατορικού Ιαπωνικού Ναυτικού, το οποίο δέχθηκε επίθεση από την αμερικανική Task Force 38 στις 24 Σεπτεμβρίου 1944. Μετέφερε φορτίο με υλικά κατασκευής ενός διαδρόμου (μια μπουλντόζα, σακούλες τσιμέντου και ένας αναμικτήρας είναι ακόμη εμφανή στο αμπάρι του).

Αυτό το γιγαντιαίο κινητό ψυγείο υψηλής ταχύτητας ήταν μια αποθήκη τροφίμων κατά τη διάρκεια του πολέμου. Μπορούσε να θρέψει 25.000 άνδρες για δύο εβδομάδες, πράγμα που ήταν μια κρίσιμη λειτουργία κατά τη διάρκεια του πολέμου. Θεωρείται ένα από τα καλύτερα ναυάγια για διείσδυση στην περιοχή.

Το πλοίο αυτό ήταν ένα φορτηγό μεταφοράς ξυλείας που μετατράπηκε σε κινητή μονάδα επισκευής αεροσκαφών και αποθήκη προμηθειών για τον στρατό. Παρακολούθησε και επέζησε από τις επιθέσεις του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ στον κόλπο της Μανίλας και, στη συνέχεια, μετέβη στον κόλπο Coron για ασφάλεια. Δυστυχώς, η αεροπορική επιδρομή στον κόλπο Coron έβαλε φωτιά στο Olympia.

Το Teru Kaze Maru ήταν ένα ιαπωνικό υποβρύχιο μήκους 35 μέτρων που κυνηγούσε και βυθίστηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 1944 κατά τη διάρκεια αμερικανικής αεροπορικής επιδρομής ανατολικά της νήσου Sangat. Η πλώρη του ξεκινά από τα 4 μέτρα και συνεχίζει με κλίση προς τα κάτω σε μέγιστο βάθος 20 μέτρων. Σχετικά άθικτο, υπάρχουν μερικά μικρά αμπάρια στα οποία μπορείτε να διεισδύσετε.