Η ημερομηνία βύθισης αυτού του πλοίου δεν είναι ακριβής, με τις πηγές να αναφέρουν την περίοδο 1850-1900. Ήταν ένα μικρό πλοίο, το οποίο σήμερα βρίσκεται σε βάθος 25 μέτρων και είναι σχεδόν εντελώς θαμμένο σε αμμώδη πυθμένα.

Το ρυμουλκό Mercurius βυθίστηκε την ίδια ημέρα και πολύ κοντά στα ρυμουλκά Saveiros και Taurus, μετά από διαδικασίες καθαρισμού και προετοιμασίας για κατάδυση. Σήμερα βρίσκεται σε θέση ναυσιπλοΐας, πρακτικά άθικτο. Μπορεί να δει κανείς το δωμάτιο ελέγχου, την έλικα σε αγωγό και το μηχανοστάσιο είναι προσβάσιμο.

Μετά τη βύθισή του το 2003, στο λιμάνι του Ρεσίφε, το ρυμουλκό Taurus ανασύρθηκε στην επιφάνεια και, λόγω των ζημιών του, δωρήθηκε στο πρόγραμμα τεχνητών υφάλων. Σήμερα το ναυάγιο αυτό βρίσκεται σε βάθος 25 μέτρων, προσκολλημένο ελαφρώς στην αριστερή πλευρά. Είναι δυνατή η διείσδυση και η αναγνώριση πολλών κομματιών.

Ο λόγος της συντριβής μεταξύ του ατμού Pirapama και του ατμού Bahia εξακολουθεί να είναι ένα μυστήριο. Εκτιμάται ότι αυτό το πλοίο βυθίστηκε το 1889. Σήμερα βρίσκεται σε βάθος μεταξύ 19 και 23 μέτρων. Πολλά κομμάτια μπορούν να αναγνωριστούν, γεγονός που φέρνει μεγάλη ιστορική αξία σε αυτό το ναυάγιο.

Η ταυτότητα αυτού του ναυαγίου είναι ακόμη άγνωστη. Λόγω του βάθους του και των ατμομηχανών του, έγινε γνωστό ως το Steam of 48. Το αποκορύφωμα της κατάδυσης βρίσκεται στις μηχανές του, με λειτουργία σε διαγώνια θέση και όλα τα εξαρτήματα άθικτα και σε θέση λειτουργίας. Ένας από τους τροχούς είναι ορατός.

Το ρυμουλκό Παρθένος βρίσκεται στο βυθό σε θέση πλεύσης μόλις 20 μέτρα μακριά από το ρυμουλκό Ταύρος, οπότε με μία μόνο κατάδυση μπορείτε να επισκεφθείτε δύο ναυάγια. Στην πλώρη διακρίνονται μεγάλα κολωνάκια πρόσδεσης και το κύτος είναι ενιαίο, με μια αίθουσα ελέγχου στην κορυφή.

Το ρυμουλκό Florida βυθίστηκε 14 μίλια από το λιμάνι του Recife, λόγω κακοκαιρίας. Από τα 11 μέλη του πληρώματος, μόνο 05 επέζησαν από το ναυάγιο. Η κατάδυση ξεκινάει από τα 30μ και μπορεί να φτάσει τα 33μ. Πολλά μέρη είναι ακόμα καλά διατηρημένα, όπως ο λέβητας, το βαρούλκα, η μηχανή διπλής επέκτασης, η προπέλα και το πηδάλιο.

Το ιστιοφόρο Orca είναι κατασκευασμένο από σίδηρο και βυθίστηκε σκόπιμα το 1998 για να χρησιμεύσει ως τεχνητός ύφαλος, παρέχοντας καταφύγιο στα θαλάσσια είδη. Βρίσκεται σε βάθος 38 μέτρων και η δομή του είναι μερικώς αποσυναρμολογημένη. Κάποια τμήματα μπορούν να αναγνωριστούν.

Το ρυμουλκό Phoenix αποτελεί μέρος του Πάρκου Τεχνητών Ναυαγίων του Pernambuco και βυθίστηκε δίπλα στα ρυμουλκά Bellatrix και São José, σε απόσταση λίγων μέτρων το ένα από το άλλο. Το ναυάγιο αυτό βρίσκεται σε θέση ναυσιπλοΐας και είναι πολύ καλά διατηρημένο. Μπορεί να δει κανείς το καζάριο με το δωμάτιο διοίκησης, την καμινάδα, το πηδάλιο και άλλα.

Βυθίστηκε μαζί με τα ρυμουλκά Bellatrix και Phoenix, το ρυμουλκό São José. Το ναυάγιο αυτό βρίσκεται σε θέση ναυσιπλοΐας, σε βάθος 29 μέτρων. Είναι ολόκληρο, με το διοικητήριο στο πάνω μέρος του. Πάνω από το μηχανοστάσιο, υπάρχει ένα πέρασμα που επιτρέπει τη διείσδυση.