1 de los 7 hidroaviones japoneses "Mavis" Kawanashi en la bahía. Este es el naufragio más intacto de los 7 de la bahía y se encuentra en posición vertical en un fondo muy limoso a 26 - 33 m. El avión está completamente separado del ala de estribor que falta.

Otro de los 7 naufragios de Kawanashi en la bahía. No tan intacto como el Mavis # 1 pero igual de impresionante. Ametralladoras y un cañón de 20 mm son visibles junto con nudibranquios y corales de árboles.

El hidroavión PBY Catalina está tumbado en el lado del arrecife con la cabina a 26 m y la cola a 33 m. Intactos aparte, los motores se han caído y se encuentran en el fondo del mar junto al naufragio. Las municiones y las ametralladoras permanecen en su lugar.

El USS Kanawa es un Fleet Oiler and Freighter de 476 pies de largo que fue hundido el 7 de abril de 1943 por aviones japoneses. Se encuentra en posición vertical sobre un fondo arenoso con la proa a 40 m y la popa a 55 m.

El F4F Wildcat de los Estados Unidos se encuentra a 42 metros de profundidad. Fue descubierto en las afueras del Hotel Raiders & Buceo en 2015. Este naufragio está completamente intacto, aparte de la hélice que falta. La cabina, los instrumentos y las miras de las armas también están intactos.

El HMNZS Moa es un dragaminas de la Marina de Nueva Zelanda de la Segunda Guerra Mundial. Fue hundido por aviones japoneses el 7 de abril de 1943 mientras repostaba en el puerto de Tulagi con la pérdida de 5 miembros de la tripulación. El puerto de Tulagi está sujeto a una difícil visibilidad debido a los estuarios y lodazales locales.

Un largo y poco profundo arrecife (18m) que se extiende unos 400m. Bastante plano y estéril en la parte superior debido a las corrientes de cuerda que corren a través de la parte superior. Una impresionante pared aparece en el lado SW donde está el punto de congregación de los peces. Una fantástica deriva.

Este arrecife de pináculo se eleva desde el fondo a más de 70 metros hasta a menos de 15 metros de la superficie. Dos pozos verticales descienden desde la parte superior del arrecife hasta una cámara y salida de cueva a 36m donde tanto el depredador como la presa se congregan en la corriente. Sano, colorido y vibrante donde una sola inmersión apenas le hace justicia.

Situado en el extremo norte del puerto de Tulagi, el sitio fue una vez el lugar de los Ingenieros de Combate de los EE.UU. (SEEBEES) donde se llevaron a cabo las reparaciones de los buques de guerra durante la Segunda Guerra Mundial. Como tal, la bahía está llena de "mugre" de esa época, incluyendo embarcaciones de desembarco, municiones, pequeños barcos de carga, barcos de pesca, partes de aviones y más.

El USS Aaron Ward (DD-483) es un destructor de clase Gleaves que se hundió el 7 de abril de 1943. Una inmersión técnica icónica en las Islas Salomón de 62 - 74m con gran visibilidad y vida marina. Se bucea mejor con la marea baja.