درست در داخل موج شکن بیرونی، این یکی دیگر از خرابه های فوق العاده برای مبتدیان است، یا کسانی که می خواهند جایی برای بررسی تجهیزات، مهارت های آزمایشی یا فقط برای یک غواصی «آسان» به بیرون بروند. حداکثر عمق 14 متر، تا 7 متر است.

با شروع از یک طاقچه 6 متری، این مکان عالی برای غواصی دریفت است. با دور شدن از ساحل، غواصان می توانند عمق خود را انتخاب کنند، اگرچه بیشتر چیزهای جالب در منطقه کم عمق است.

این لاشه در دو بخش غرق شد که بخش دوم در حدود 150 یارد جنوب شرقی است. مخازن فلزی بزرگ و چند ورق صاف دیده می شود. در عمق 12 متری در بستری نرم و لجنی با لاشه شکسته به ارتفاع 3 متر می‌نشیند.

خرابی نسبتاً مسطح، متشکل از صفحات و سایر خرابه‌ها. فقط قسمت تعظیم کشتی غرق شد، بقیه بکسل شده و تعمیر شدند. عمق 17 متر در کف عمدتاً شن و ماسه است.

غواصی بسیار محبوب، هرچند به دلیل موقعیت و جریانات و جزر و مدهای محلی محدود است. دراز کشیدن روی بستر دریا در عمق حدود 32 متری و تا ارتفاع حدود 18 متری.

Frogner یک کشتی بخار نروژی بود که در 25 آوریل 1918 غرق شد. عمق آن 35 متر است. این به طور گسترده نجات یافته است، اما هنوز یک کشتی بزرگ برای غواصی است، اگرچه موقعیت مکانی آن عمیق است که آن را برای غواصان پیشرفته بهترین می کند.

این زیردریایی P-555 در عمق 39 متری به صورت عمودی در بستر دریا خوابیده است. این لاشه تقریباً دست نخورده است. در 28 آوریل 1947 غرق شد. با لوله های اژدر کمانی 4x21 و یک تفنگ AA 3 اینچی، این غواصی عالی برای هر علاقه مندان به زیردریایی با تخصص غواصی با فراتر از محدوده (Extended Range) است.

UB-74 یک زیردریایی آلمانی بود که در 26 مه 1918 غرق شد. او به طول 182 فوت توسط یک قایق تفریحی مسلح به نام لورنا غرق شد. یک کشتی بزرگ برای شیرجه رفتن زمانی که جزر و مد اجازه می دهد.

کشتی بخار یونانی در 22 نوامبر 1939 غرق شد. در عمق 27 متری قرار دارد و در جاهایی حدود 7 متر ارتفاع دارد. احاطه شده توسط شن ماسه ای سست و جریان های قوی. مراقب باشید تا زمان های مناسب شیرجه را بدست آورید.

این غرق یک کشتی مسافربری بلژیکی بود که در 15 سپتامبر 1939 توسط مین غرق شد. عمق آن حدود 27 متر است. جریان های قوی در منطقه وجود دارد، بنابراین باید در هنگام جزر و مد در آن غوطه ور شود! بخش عقب شکسته شد و اکنون در حدود 100 متری بقیه لاشه قرار دارد.