Ce qui vous sautera aux yeux en arrivant sur le site, c’est l’eau cristalline et ce bleu turquoise partout. Une belle zone de sable peu profonde pour apprendre et ensuite en route pour l’aventure aux abords.

Le tour du petit ilet peut se faire au départ de 2 sites de plongées (la piscine ou le jardin de corail), la plongée peut se faire à différentes profondeurs sur un tombant qui descend sur 40 mètres. Les débutants, tout comme les plongeurs confirmés peuvent pratiquer ce site en toute sécurité.

C’est LE tombant de l’Ilet Pigeon, de 12 à 60m de profondeur, il ne faut pas avoir le vertige. Deux sources chaudes se trouvent à 18 et 22 m de profondeur. Accessible dès l’open water / Niveau 1.

Un tombant en pente douce et des éponges barriques de tailles humaines. Écartez vous du tombant et laissez vous envoûter par le bleu profond de l’eau. Accessible à tous.

Bienvenue dans le site le plus connu de la réserve Cousteau. Sous le bateau un vrai jardin de corail vous attend. À 12m, une statue du commandant Cousteau est posée sur le sable.

Les plongeurs chevronnés pourront se faire une petite profonde le long du tombant même si la zone des 20 mètres reste tout de même l’endroit idéal pour rencontrer des thazards, barracudas, diodons, balistes, tortues…

La pointe Carangue se trouve entre 2 sites de plongée, elle peut se faire en partant de la Piscine ou bien du Jardin de Corail, la plongée s’effectue de 10 à 30 mètres, on y retrouve un courant modéré à fort. Lorsqu’il est fort, il est conseillé de se plaquer au sol pour observer le balai des carrangue gros yeux.

Ce cargo sablier de 49 m par 7,50 m environ, est lancé en 1953 sous le nom de GEOCEANIQUE.Il est rebaptisé GUSTAVIA en 1982. Après une dépollution en règle, il est coulé comme récif artificiel en 1991 à environ 1 mile du rocher de Malendure à Bouillante .L’épave repose bien droite sur un fond de sable par 40 m

La perle de Malendure. Il suffit d’évoquer le nom du site à un moniteur et voir la flamme dans ses yeux. Possibilité de la faire en dérivant vers Jardin japonais ou Anse négresse.

Cargo sablier de 50 m environ construit au Danemark en 1958. Il navigue à Copenhague et ensuite du coté de La Rochelle dans les années 70.Le FRANJACK gît bien à plat sur sa quille sur un fond de sable à 24 m dans un bon état général à l’exception de la cabine avant qui est effondrée. Accessible aux open water/N1