Torpillé par l'UC-75 le 6 janvier 1918, le Gascogne se trouve à 27m au bord de l'Owers. A l'envers après le naufrage et avec la détérioration qui s'ensuit, la navigation autour de l'épave nécessite un acre - il est possible de voir les roues des affûts de canon de l'armée qui faisaient partie de la cargaison de l'armée britannique.

C'est une épave très accessible en 24m. Le Shirala a été torpillé en juillet 1918 et a coulé juste au large de l'extrémité nord-est de l'Owers, à 8 miles de Selsey.

Souvent appelé le "chalutier armé", le HMS Northcoates se trouve à 27m à environ 9 miles de Selsey. Toujours très populaire, le matériel de démagnétisation adapté à son rôle de dragueur de mines est toujours visible, ainsi que le canon de gaillard d'avant.

Le U-1195 était un sous-marin allemand de type VIIC. Il a été coulé le 7 avril 1945 dans la Manche par les grenades sous-marines du destroyer britannique HMS Watchman. Il se redresse en 30m avec la tour de contrôle séparée au niveau de la coque sous pression et penchée sur le côté. Elle commence à montrer des signes de détérioration.

Connu sous le nom d'épave du T'Pot en l'honneur d'une théière trouvée dessus, alias Brigitta, ce navire marchand armé a été miné le 4 décembre 1917 alors qu'il était en transit de Barry à Dieppe. Aujourd'hui, il se trouve à 20 m, en trois parties : la poupe à l'envers, les chaudières et le milieu/la proue.

Connu pour sa chute verticale sur le bord de la lèvre nord en particulier, le Mixon Hole se situe dans la Selsey Bill & ; la Hounds MCZ. La profondeur maximale est de 27 m et le rebord supérieur de 6 m, ce qui signifie qu'il s'agit d'une véritable plongée à plusieurs niveaux - utilisez l'EANx32 pour vous aider à en profiter au maximum.

La dérive de Selsey a lieu dans une zone qui apparaît sur les cartes sous le nom de "The Parks", qui était, il y a de nombreuses années, le parc de cervidés de l'évêque de Chichester. Le courant de marée détermine le point de départ avec une profondeur moyenne de 10 à 12 m et un minimum d'obstacles ; ces plongées sont adaptées à tous. Des bouées de marquage de surface sont nécessaires tout au long de la plongée.

Excellente plongée à terre qui peut offrir une variété d'expériences ; la plupart des gens plongent sur / près de l'étale de courant (HW-4 ou HW+3, périodes affectées par la marée) et peuvent également faire une plongée dérivante à marée montante ou descendante ; convient à la plongée de nuit - utilisez la bouée de marquage de surface à tout moment en raison de la circulation des bateaux de sauvetage / de pêche.

Site peu profond, adapté à la plongée en apnée et en bouteille ; la profondeur maximale sera probablement d'environ 5 m à haute altitude lorsque le courant de jusant sera assez fort. Bon point de départ pour une plongée en dérive le long de la plage jusqu'à la station de sauvetage. Soyez attentif à la circulation des bateaux autour de la rampe en bois - utilisez toujours une bouée de marquage de surface.

Désigné comme monument programmé en 2019, il s'agit d'une unité Phoenix A1 du port de Mulberry destinée à la Normandie après le jour J. A proximité se trouvent une péniche de débarquement et une péniche de sauvetage de coucou, toutes reliées par une corde pour former un sentier triangulaire. La profondeur maximale est d'environ 10 m et convient à tous les niveaux, du débutant à l'expérimenté.