Ces données sont fournies à partir des informations du carnet de plongée numérique de l’application MySSI

CENTRES DE PLONGÉE AFFILIÉS

SITES DE PLONGÉE À PROXIMITÉ

USS Saratoga Wreck

Le USS Saratoga (CV-3) est un porte-avions construit pour la marine américaine dans les années 1920. Il était excédentaire par rapport aux besoins d'après-guerre et a été affecté à l'opération Crossroads en 1946. L'opération Crossroads était un test mené dans l'atoll de Bikini pour évaluer l'effet de la bombe atomique sur les navires.

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San Francisco Maru, Truk Lagoon

Le San Francisco Maru était un navire de transport de passagers et de marchandises de 117 mètres de long, construit en 1919. Il a été coulé en 1944 lors de l'opération Hailstone. Il gît très profondément et repose sur une quille régulière entre 42 et 64 mètres. Cette épave est chargée de matériel de guerre et constitue l'une des plus fascinantes plongées techniques sur épave du Truk Lagoon.

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Truk Lagoon

La plongée dans le lagon de Truk est parfaite pour les plongées sur épave. Pendant la Seconde Guerre mondiale, ce lagon a servi de base navale, qui a été attaquée en 1944 par les États-Unis. Pendant cette attaque, plus de 60 navires ont été coulés et plus de 200 avions ont été abattus. Les eaux ici sont profondes et remplies de nombreux objets de guerre historiques.

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Heian Maru Wreck

Le Heian Maru est un navire de transport de passagers et de marchandises construit en 1930. Il mesure 155 mètres de long. Il se trouve entre 10 et 35 mètres de profondeur. C'est le plus grand navire restant dans la lagune de Truk, et il dispose de grands passages avec un pont et une salle des machines très étendus.

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Shinkoku Maru, Truk Lagoon

Le Shinkoku Maru était un pétrolier naval de 152 mètres de long construit en 1940 qui a coulé en 1944 lors de l'opération Grêle. Il a coulé debout et repose sur une quille régulière avec une profondeur de superstructure entre 12 et 40 mètres.

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Pati Point

Il s'agit d'une plongée dérivante avec possibilité de courants forts et de mer modérée à forte. Barracudas, requins, gros poissons pélagiques et coraux. Comprend une grande caverne à 115 pieds. C'est une plongée passionnante pour les plongeurs très expérimentés !

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Scuba Cut

Il s'agit d'une plongée à la dérive avec possibilité de forts courants et de surtension. On y trouve des bancs de poissons perroquets, de requins et de gros poissons pélagiques, ainsi que certains des coraux les plus purs de Guam. C'est une grande plongée à laquelle on ne peut accéder que par un long trajet en bateau et uniquement lorsque la mer est très calme.

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Erik’s Encounter

À 30 minutes à l'ouest de Papatura, se trouve Erik's Encounter. Ce site est un grand mur qui s'étend sur 400 mètres. Ce site est exposé à une forte houle s'il y a du vent. Le site commence à cinq mètres et s'étend sur plus de trente mètres de profondeur. Ce site connaît des courants bidirectionnels influencés par les mouvements de la marée.

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G Spot

À 20 minutes en bateau à l'ouest de Papatura se trouve G spot. Ce site est une bommie de 5 mètres jusqu'à plus de 30 mètres. Ce site est exposé à la houle et aux courants. Lorsqu'il est agité, il peut être difficile à repérer et il est donc préférable d'y aller par une journée ensoleillée.

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Ritidian Point

Il s'agit d'un récif en pente (10-130 pieds) à l'angle nord-ouest de Guam. Il s'agit d'une plongée dérivante avec possibilité de forts courants et elle est idéale pour les plongeurs de niveau avancé à expert. Les plongeurs moins expérimentés ne peuvent y plonger que dans les conditions les plus calmes.

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Les descriptions fournies ici sont destinées à fournir des informations générales et des expériences personnelles concernant des sites de plongées spécifiques et ne doivent pas être interprétées comme des conseils ou des recommandations définitifs. Avant de plonger, veuillez vous assurer que la plongée est autorisée sur le site que vous avez choisi, et respectez toutes les lois et réglementations locales ainsi que les panneaux de signalisation. La responsabilité de vérifier la légalité de la plongée et d'évaluer les risques associés vous incombe entièrement.