Lieu de plongée idéal pour les cours et les formations. Fond mixte de roches et de sable avec des posidonies. Se dégrade lentement. Poissons fouisseurs et salpes. Très beaux et fascinants nocturnes.

Il s'agit d'une épave en état de naviguer. Le fond marin est plat et sablonneux, à environ 30m. Coulé en 1943. Généralement pas ou peu de courant. Bonne visibilité pendant la saison estivale.

L'épave, appelée par erreur Cargo Armato, était en fait un ancien navire de pêche en haute mer, construit en 1926 en France. Elle repose à une profondeur de 26 à 36 mètres. Elle mesure 64 mètres de long, 10 mètres de large et 6 mètres de haut. En 1942, il a été réquisitionné par les Allemands à Marseille pour être transformé en destroyer sous-marin.

Une belle plongée sur une épave. L'épave est foulée et tu peux faire demi-tour en une vingtaine de minutes, mais sans faire la partie intérieure. Vous pouvez pénétrer si vous êtes en possession des brevets et c'est assez facile et sans filets.

Un site de plongée idéal pour les cours et l'animation de grandes classes. Le fond est sablonneux, ce qui offre une bonne visibilité et peu de suspension lorsque les élèves bougent beaucoup. Les profondeurs descendent lentement de -3 mt à -10 mt.

Également connu sous le nom de vapeur Moneglia. Une épave qui n'est pas toujours facile à cause de la mauvaise visibilité, mais si elle est bonne, elle est vraiment magnifique. Dès que tu descends, tu rencontres immédiatement les deux spectaculaires Bighi.

Une épave unique en son genre puisqu'elle a coulé et s'est implantée à la verticale de la surface. En descendant à -43 mètres, on rencontre la proue et les deux belles ancres.

Un site de plongée avec mouillage, fond mixte de sable et de roche, idéal pour les débutants où tu pourras apprendre tous les exercices dans un bassin délimité et bien protégé.

Une grande épave d'une profondeur maximale de 39 mt. L'épave est en état de navigation et sans filets. Il y a deux beaux passages très ouverts et relativement faciles. Belle partie du logement et de la cuisine.

Il s'agit d'un cargo à vapeur armé italien de la société Ilva de Gênes. Lancé en 1918, pendant la Seconde Guerre mondiale, en juin 1943, elle a été touchée et coulée par deux torpilles d'un sous-marin britannique devant Bonassola. Dix membres d'équipage et le capitaine sont morts.