Situé en face de la jetée de Carreiros, ce site est accessible par la plage ou par bateau. La topographie du fond varie entre des passages de rochers et de sable. Les profondeurs peuvent varier entre 3 et 20 mètres, en fonction de la distance à la côte.

L'épave de cette barge repose à 27 mètres de profondeur sur un fond sableux. Elle est située au large de l'embouchure du fleuve Douro, à environ 3 milles nautiques de la terre ferme, et n'est accessible que par bateau.

Il s'agit de l'épave d'un cargo près de l'embouchure du Douro, sur un fond sablonneux de 14 mètres de profondeur avec une orientation Ouest-Est. Accessible uniquement par bateau.

Le Charneca est un remorqueur, qui a fait naufrage à l'entrée du port de Leixões, près de la digue. L'épave est perchée sur un fond sableux de 14 mètres de profondeur, avec une orientation nord-sud. Elle n'est accessible que par bateau.

Olo est un haut rocher situé au large de la digue du port de Leixões. La base du rocher est proche de 19 mètres et le sommet est d'environ 10 mètres. Il n'est accessible que par bateau.

Situé à côté de la plage de Matosinhos, cet endroit est abrité par la jetée sud du port de Leixões. Le site se compose de rochers à côté de la jetée, d'un fond de sable prédominant et de profondeurs qui peuvent varier entre 2 et 7 mètres. Accessible par la plage ou par bateau.

Il s'agit de l'épave d'un cargo situé au large du banc de sable de Cabedelo, à l'embouchure du fleuve Douro. Il est perché sur un fond sableux de 10 mètres de profondeur, orienté nord-est sud-est. Ce site est accessible par la plage ou par bateau.

Le Pêlo Negro est un haut rocher situé au large de la plage de Leça da Palmeira, à 5 minutes du port de plaisance de Leixões. La base du rocher est proche de 20 mètres et le sommet est d'environ 8 mètres. Accessible uniquement par bateau.

Ce naufrage est situé au sud de l'embouchure du fleuve Douro, au large de la plage de Madalena. Elle repose sur un fond sablonneux d'une profondeur maximale de 21 mètres. Elle n'est accessible que par bateau.

Le MV Reijin, avec un équipage de 22 hommes, a navigué sous le pavillon panaméen et a effectué son premier grand voyage. Le navire avait quitté le Japon et avait déjà déchargé 250 voitures à Leixões. Il s'est échoué au petit matin du 16 avril 1988, à cause d'une cargaison déséquilibrée.