Playa - La Garita

PLONGÉE AVEC SCOOTER DPV POUR FAIRE LE TOUR DE L'ÎLE. ON PEUT LE FAIRE DE L'ATLANTIQUE À LA MÉDITERRANÉE, OU L'INVERSE, SELON LES CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES. ON PEUT VOIR TOUTE LA VARIÉTÉ DE POISSONS QUI PEUPLENT LES EAUX DE L'ÎLE.

Plongée pour tous les niveaux de plongée sur le côté atlantique de l'île de Tarifa avec la possibilité d'accès depuis la plage ou en bateau. Profondeur entre O et 12m.

Plongée sur mur avec une profondeur comprise entre 5 et 18 mètres. Situé entre la bouée San Andres et la bouée Las Piscinas. Possibilité de déplacement dans les deux sens et par la plate-forme au sommet.

Point de plongée avec une bouée décente situé sur le côté est de l'île de Tarifa. La profondeur du mouillage est de 15 mètres. Il est possible de faire de la plongée en dérive. Il est possible de voir la zone du mur entre 15 et 9 mètres.

LE BOQUETE EST UN TROU DANS LA PAROI DE L'ÎLE PAR LEQUEL ON PEUT ACCÉDER À LA SURFACE. IL EST SITUÉ PRÈS DE LA BOUÉE SAN ANDRES, EN DIRECTION DU NORD, À UNE PROFONDEUR DE 6 MÈTRES, SUR LA PLATE-FORME DE L'ÎLE.

Cette plongée se déroule sur le côté atlantique de l'île de Tarifa. Il s'agit d'un site de plongée facile convenant à tous les niveaux. Il y a une zone de mur, un fond sablonneux et des couloirs rocheux. La configuration sous-marine variée permet aux plongeurs d'effectuer différents parcours entre une profondeur de 8 et 18 mètres.

Un navire coulé au début du 20e siècle. Il est appelé Las Calderas d'après les trois chaudières que l'on peut voir depuis l'épave du navire. Les restes du navire sont éparpillés sur une grande surface.

Plongée dans la zone sud-ouest de Tarifa. La descente se fait par une bouée du parc naturel de la droite. Profondeur entre 16 et 30 mètres.

Point de plongée le plus au sud de la zone méditerranéenne de Tarifa, juste en face de Punta Marroquí sur l'île des pigeons, côté Levante. Descente de la corde à 16 mètres de profondeur. Il faut faire attention au fond avec les restes en fer d'une petite épave.

Le San Andrés est une épave de bateau à vapeur du milieu du 19e siècle. Vous pouvez voir une partie du pont et les deux douilles sur les côtés des pales qui le propulsaient. Le navire présente de nombreux trous pleins de vie. Il est facile d'y voir des mérous et des congres.