פעם הנוסע הטרנסאטלנטי המהיר ביותר מערבה, RMS סקוטיה היה אוניית נוסעים בריטית. הופעל על ידי קו קונארד, היה זה ספינת קיטור היוצאת לאוקיינוס שהוסבה לשכבת כבלים עם שני ברגים בשנת 1879.

צללו ליד פתח הנמל בשונית היפה הזו. אתר זה משתפל ממישור שונית רדודה, עד לעומק של 130+ מטר. הוא נגיש באמצעות סירה בלבד. אתר זה קל מאוד ויש לו ראות נהדרת לכל הצוללנים.

אתר צלילה זה נמצא בנמל אפרה ועומקו נע בין 10 מטרים ל-40 מטרים. האתר מורכב מרמה לאורך שובר הגלים עם דחפורים רבים וציוד בנייה אחר שהשאירו דבורי הים כשסיימו לבנות את שובר הגלים.

ממוקם בסמוך לכניסה לנמל אפרה, זוהי שונית יפהפייה שבדרך כלל לא מבקרים בה צוללנים ונגישה רק בסירה. מגוון גדול של אלמוגים בתוליים עם קיר משופע בהדרגה עד 120 רגל. הראות היא בדרך כלל 40-90 רגל.

אתר שנורקל נהדר הנגיש לחוף דרך בסיס חיל הים של גואם. כדי לצלול באתר זה, גשו אליו בסירה מכיוון שצלילה זו נעשית בדרך כלל כצלילת סחף המתחילה בתוך המפרץ ולאחר מכן עוקבת אחר הזרמים צפונה או דרומה.

באתר זה יש את אחד הקירות התלולים ביותר בקצה הסכין בגואם עם עומקים של 40-130 רגל. בדרך כלל נעשה כצלילת סחף, הקיר מזוהה עם מאווררים ואלמוגים רכים קטנים שניתן לצפות בהם על ידי צוללנים עם ניסיון צלילה עמוקה. עומקים מתונים לאורך קו המצוק (35-65 רגל) מתאימים לכל הצוללים.

המכלית האמריקאית היא דוברת בטון גדולה ששימשה במהלך מלחמת העולם השנייה להובלת דלק מארצות הברית לגואם. זו הייתה אחת מחמש דוברות שהובאו לגואם וניתן לראות את שרידי האחרות לאורך שובר הגלים. זוהי צלילת סירה נהדרת לכל רמות הצולל.

נסחף לאורך שובר הגלים ממפציץ ואל למכלית אמריקאית. הדוברות הוטלו כאן עם יצירת שובר הגלים באמצע שנות הארבעים. אלמוגים צבעוניים רכים וקשים לאורך ההריסות ומגוון דגי שונית. ספוגי אוזני פיל יש בשפע

צלילת סחף נהדרת למתחילים על המדף העליון וגם נקודת התחלה לצוללנים טכנולוגיים להפיל את הקיר העמוק. כרישי שונית, צבים וקרניים נראים ברוב הצלילות

ירידה ברורה ביותר מחוץ לשובר הגלים הזכוכית. מישורי השונית העליונים מתחילים בעומק של 10 מטרים עם ירידה חמורה. נגיש באמצעות סירה בלבד, תמיד יש אפשרות של זרמים חזקים. צלמים אוהבים את האתר הזה לתמונות זווית רחבה ומאקרו.