אנחנו בפינאלה ליגורה לא רחוק מהנמל, יש את שול מרסי עם עומק מינימלי של 24 מ 'מקסימום 35 מ'. פאנטון גדול עם קיר בגובה של כ -10 מטרים לכיוון דרום מערב ועם שיפוע מתון לכיוון צפון מערב, הכובע שממנו הצלילה מתחילה ומסתיימת בדרך כלל גדול ומשונן.

במפרץ נולי שבליגוריה, בגובה שמונה מטרים של קרקעית ים, מגדלים ירקות ועשבי תיבול ארומטיים בחמש חממות תת-ימיות המעוגנות לקרקעית הים החולית.

טיילת חול היורדת לעומק של 40 מ' שזורה בסלעים וסלעים היורדים לכיוון הקרקעית שם פזורה פסולת. לאחר שיפוע הדרגתי ראשוני, הטיילת יורדת בתלילות לתחתית, וכמעט יוצרת קיר חול.

מכאן אנו נכנסים לאזור ההגנה המלא של ברגגי MPA, צלילה המתפתחת לעומק מקסימלי של 18 מ' עם הקיר משמאל, אנו פוגשים קיר מלא מחילות קטנות ומפרצון קטן שטומן בחובו לא פעם הפתעות בלתי צפויות.

כ -500 מ 'מהצד הדרומי של האי ברגגי האזור הימי המוגן, אנו מוצאים 5 סלעים גדולים הפזורים על קרקעית הים במרווחים של רצועות חול, העומק המינימלי הוא 42 מ '. והמקסימום של 46 מ '. זוהי צלילה שבה המים נקיים לעתים קרובות מאוד ולפעמים אנחנו יכולים למצוא curren

קיר אנכי יפהפה בין 20 ל -30 מטר מכוסה חינניות ים צהובות, ממשיך לכיוון מערב המדרון עדין מאוד, ומוביל אותנו לקבוצת סלעים נוספת המשתפלת בקפיצות קטנות שוב לכיוון 30 מטר.

בכניסה לאתר זה תמצאו מדרון תלול של סלעים המגיעים לעומק מרבי של 30 מטרים. אתר זה מלא מאורות וחורים, בית גידול אידיאלי לאינספור מינים של בעלי חיים ימיים. צלילה שאף פעם לא מאכזבת.

שרידי ספינת תובלה צרפתית שטבעה על קרקעית ים של 50 מטר במצב ניווט עם הסיפון בסביבות 42 מטר, שלם בחלק הירכתיים וסדוק בחלק החרטום, זה נראה בבירור במצב אנכי, שתי אחיזות פתוחות גדולות הופכות אותו לעביר את כל הטרופה.

שרידי "סן גוליילמו" היא ספינת נוסעים מפוארת מדרגה ראשונה שהושקה בשנת 1911. היא נסעה במסלול איטליה-אמריקה. היא שימשה להובלת חיילים, והוטבעה ב-08.01.1918 על ידי צוללת גרמנית. כעת הוא שוכן על קרקעית חולית בגובה 29 מטרים.

סלע גדול שראשו 20 מטר ומגיע לעומק 30 מטר בכיוון דרום. מצפון סלע הפוך נוסף בצורת חרוט משלים את אזור המחקר התת-ימי.