שלי צלילה במיטבה! צלילה בכרייה מתבצעת על ידי Långbans Dyksällskap ויש לבצע את ההזמנה באמצעותם. יש הרבה מה להסתכל במכרה הזה שפעל עד 1972.

סירת דיג קטנה שטבעה בשנת 1991 ליד חוף אלביק. הספינה עומדת זקופה ומציעה חווית צלילה נחמדה עם המון פרטים סביב ההריסה.

ההריסה עומדת ישר למעלה על הקרקעית, כשהחרטום משופע לכיוון החוף. הארובה מתחילה בכ-6 מ'. יש שני פתחים ושסתומים ללא זכוכית.עקבו אחרי הכבלים בשלט מימין לגשר, לאחר כ-150 מטר עובר קו ימינה שמגיע עד לפאלקן.

לצלול שבר שלם למדי של ספינה גדולה. אורכו 25 מטר ורוחבו 7 מטר והצלילה נעשית לרוב בראות גרועה. הזמן הטוב ביותר בשנה לצלול הוא בחודשים הקרים של השנה.

אחד מאתרי הצלילה ההרוסים של העיר הפנימית המספק סקירה היסטורית של ההיסטוריה של שטוקהולם. שמור היטב עם מחזיקי מטען, גאדג'טים וקישוטים מצוירים. מחוץ להריסות יש כמה תאונות דרכים.

צלילה מתקדמת, שכן הראות יכולה לפעמים להיות גרועה למדי, אם ניתן לרדת לכ -40 מטר. מימין למזח ספינת הקיטור, כעשר דקות משם ב 11 - 16 מטר, יש שרידי עץ שבורים. ממש מול המזח יש כמה שרידים של מכוניות ישנות. טפסו במעלה חוף האבן משמאל.

עקבו אחרי Södra Kungsvägen מהלידדוברון לכמעט מיליון. כשנעבור את כביש קאפלה, זה יהיה כמה מאות מטרים, כי אז "הצמא" יהיה ברמה גבוהה יותר. עקוב אחר ה- rakt ל- Wattnet.

מחצבת אבן הגיר בוואגנהראד מציעה צלילה נעימה עם ראות טובה בדרך כלל. עומק המחצבה הוא קצת יותר מ-40 מ', אך היא מציעה מפלסים בכמה עומקים שונים ומתאימה מאוד לאימוני צלילה. מקום חניה ישירות על המים.

שרידי M/S Storö נמצאים ליד ארכיפלג שטוקהולם ונגישים מהחוף. זוהי שבר כלי, שלם. הוא מתאים לצלילה מחוץ לעונה מכיוון שהוא ממוקם בכניסה לנמל סירות.

ספינת קיטור נחמדה מאוד שבה עדיין נותרו הרבה פרטים על ההריסה. העומק המוגבל הופך אותה לצלילה קלה שמתאימה לרוב צוללים.