Natječaj za hidroavione koji su izgradili Japanci i koji bi mogao održavati, popravljati i opskrbljivati ogromne zrakoplove u udaljenim prednjim bazama. Ovaj avion je bio dio konvoja koji je preživio napad u zaljevu Manila, a zatim je otišao u Coron Bay zbog sigurnosti.

Coral Garden je morsko područje daleko od Coron Towna, a ujedno je i bolji i ljepši podvodni svijet zaštićen Coronom. Podvodni koraljni grebeni ovdje Vidi Koraljni vrt koji je najpoznatija točka ronjenja u Coronu; Uživajte u prekrasnim koraljima.

Morazan je bio engleski putnički teretni brod koji je zarobila carska japanska mornarica i koji se koristio za njezine ratne napore. Sjedi na desnoj strani u 25 metara morske vode. Četiri teretna skladišta u Morazanu su prazna, ali prava poslastica je par masivnih kotlova u strojarnici.

Lusong topovnjača Brodolom jedan je od dvanaest japanskih opskrbnih brodova iz Drugog svjetskog rata koji su pogođeni zračnim napadom dok su bili usidreni u zaljevu Coron. Brod je potonuo na dubinu od 10 metara gdje sada leži pod kutom na boku.

Ovaj divovski brzi mobilni hladnjak bio je skladište hrane tijekom rata. Mogao je nahraniti 25.000 ljudi dva tjedna što je bila kritična funkcija tijekom rata. Smatra se jednom od najboljih olupina koja prodire u to područje.

The Kogyo Maru. Kogyo Maru (lokalno poznat i kao Ekkai Maru) bio je pomoćni opskrbni brod carske japanske mornarice, koji je 24. rujna 1944. napala američka radna skupina 38. Nosila je teret građevinskog materijala za pistu (buldožer, cementne vrećice i mikser još uvijek su vidljivi u njezinom skladištu).

Ovaj brod je bio drvoprevoz koji je prenamijenjen u pokretno postrojenje za popravak zrakoplova i skladište za opskrbu vojske. Svjedočio je i preživio napade američke mornarice u zaljevu Manila i, nakon toga, nastavio prema Coron Bayu radi sigurnosti. Nažalost, zračni napad u Coron Bayu zapalio je Olimpiju.

Teru Kaze Maru bio je 35 metara dug japanski lovac na podmornice i potonuo je 24. rujna 1944. tijekom američkog zračnog napada istočno od otoka Sangat. Pramac počinje na 4 metra, a ona nastavlja dolje na kosini do maksimalne dubine od 20 metara. Relativno netaknut, postoji nekoliko malih držača u koje možete prodrijeti.

Istražimo južnu stranu Sanga na otoku Malpandon, otkrivajući morski život. Dubina: 5 do 22m. Preporučena razina certifikacije: Snorkeler, Discover Scuba Diver, Open Water Diver. Ovaj koraljni greben nalazi se na jugu ...

Ova olupina je vjerojatno američki "Civilni naftni tanker" koji je najvjerojatnije potopio tajfun nakon Drugog svjetskog rata i nije bio dio japanske flote koju su potopile američke snage. Nalazi se u uspravnom položaju na pjeskovitom dnu na 32 m dubine u blizini "Crnog otoka"