Poyraz Koyu nalazi se na stražnjem dijelu Crnog otoka i traje oko 45 minuta brodom. Poyraz znači sjeveroistočni vjetar na turskom. Prateći desnu stranu, lijepa padina spušta vas do prvog stjenovitog grebena na 16 m.

TCG Pinar 1 bio je brod za prijevoz vode Obalne straže. Potopio ga je BOSAD (Bodrum Sualtı Derneği) u svibnju 2007. kako bi stvorio umjetni greben za ronioce. Ima dužinu od 37m i 7m širine. Krma leži na 20m i spušta se na oko 30m.

Ovo mjesto nalazi se na stražnjoj strani Crnog otoka na dubini od 12 metara. Špilja je puna olupina i crva. U špilji ima svjetla. Međutim, ne zaboravite svoju baklju za bolji pogled. Jedan po jedan, plivajte uz dimnjak i pazite da ne udarite spužve. Lako je vidjeti mnoge vrste krhkih koralja.

Ova uvala je mirna, mala uvala i dobro mjesto za skrivanje od južnih vjetrova i valova. Lijeva strana zaljeva je stjenovita i plitka. Dobro za probati ronjenje i ulazne razine ronioci. Ovaj zid se zatim spušta na 30-35m kako bi došao do pješčane visoravni. Držite zid na lijevoj strani i nastavite ronjenje. Minimalna struja.

Na južnoj strani Crnog otoka, prema Datçi nalazi se mala stijena na otvorenom moru. Postoje jake struje i uglavnom vjetrovite. Zapadna strana je pogodnija za ronjenje. Tu je spomen-kip pokojnog poduzetnika Mustafe Koça i pečat po imenu Badem rehabilitiran uz njegovu potporu.

Ova stranica dobila je ime po poznatom lovcu na spužve "Aksona Mehmet" iz Bodruma. Potrebno je oko 50 minuta vožnje brodom i namijenjen je naprednim roniocima na otvorenim vodama. Počinje na 3 metra, a zatim se spušta na 30-35 metara.

Krijumčarski zaljev poznat je još od otomanskih vremena, a koriste ga krijumčari droge s grčkih otoka. Uvala čini duboki rez na profilu otoka i vrlo je teško vidjeti uvalu iz daljine. Tu je i vrlo dug i vijugav podvodni špiljski sustav s ulazom odmah ispod razine mora.

Na južnom kraju Crnog otoka popularna je vrlo zaštićena uvala za ronioce. Tri različite mogućnosti ronjenja. Lijeva strana je dobra za OW & AOW ronioce. Desna strana je dobra za ronioce na ulaznoj razini. Unutar uvale idealno je vrlo plitko pjeskovito dno za trening. Loše je samo kad puše južni vjetar. Brodski promet!

C-47 Dakota je olupina vojnog zrakoplova duljine 20 m i širine krila od 30 metara. Potopio ga je BOSAD 2007. godine. Njegova dubina počinje na 19m i spušta se na 33m. Godine 2010. olupina je razbijena na dva dijela, a dio tijela/repa zalutao je dublje. Lijevi motor je također bio pokvaren dok se kretala.

SG 115 je stari brod obalne straže koji je BOSAD potopio 2007. godine kao umjetni greben oko Crnog otoka. Nakon napuštanja stjenovite obale, preko neptunske trave, u daljini se nazire SG 115. Krma je duboka 17 m, a pramac 26m.