A Tulagi kikötő északi végénél található helyszín egykor az amerikai harci mérnökök (SEEBEES) telephelye volt, ahol a második világháború alatt hadihajók javítását végezték. Így az öböl tele van a korszakból származó "szeméttel", beleértve a partraszálló hajókat, lőszereket, kisebb teherhajókat, halászhajókat, repülőgép-alkatrészeket és még sok mást.

A HMNZS Moa egy NZ Navy Minesweeper a második világháborúból. Japán repülőgépek 1943. április 7-én süllyesztették el Tulagi kikötőjében üzemanyag-utántöltés közben, a legénység 5 tagjának elvesztésével. Tulagi kikötőjében a helyi torkolatok és a mocsaras területek miatt nehéz a látási viszonyok.

A PBY Catalina vízirepülőgép függőlegesen fekszik a zátony oldalán, a pilótafülke 26 méteren, a farok pedig 33 méteren. A hajtóművektől eltekintve épségben van, és a roncs mellett a tengerfenéken fekszik. A lőszerek és a gépfegyverek a helyén maradtak.

A USS Kanawa egy 476 láb hosszú flottaolajozó és teherhajó, amelyet 1943. április 7-én süllyesztettek el japán repülőgépek. A homokos tengerfenéken áll, orra 40 m, a tatja pedig 55 m magas.

Egy hosszú, sekély zátony (18 m), amely kb. 400 m hosszú. Elég lapos és kopár a tetején a rajta áthaladó áramlatok miatt. A lenyűgöző fal a délnyugati oldalon található, ahol a halak gyülekezőhelye van. Fantasztikus sodródás.

Úgy gondolják, hogy ez a repülőgép a második világháborúban James Swett hadnagy, a csendes-óceáni légierő ásza által vezetett (és kidobott) repülőgép, amely egy homokos fenéken fekszik 42 méteres mélységben. Mint a legtöbb repülőgép esetében, a légcsavar hiányzik, és a motorburkolat is leesett. Csodálatos roncs, amelyet leginkább apálykor érdemes merülni.

1 a 7 japán "Mavis" Kawanashi vízirepülőgép közül az öbölben. Az öbölben található 7 roncs közül ez a legérintetlenebb, és 26-33 méteres mélységben, nagyon iszapos fenéken áll. A repülőgép a hiányzó jobb oldali szárnyat leszámítva teljes.

Egy másik az öbölben található 7 Kawanashi roncs közül. Nem olyan ép, mint az 1-es számú Mavis, de ugyanolyan lenyűgöző. Géppuskák és egy 20 mm-es ágyú látható, valamint nudibranchák és fakorallok.

Ez a csúcszátony a 70+ méteres mélységből 15 méteren belülre emelkedik a felszínre. Két függőleges akna ereszkedik le a zátony tetejéről egy 36 méteren lévő kamrába és barlangkijáratba, ahol a ragadozó és a zsákmány egyaránt összegyűlik az áramlásban. Egészséges, színes és élénk, ahol egyetlen merülés aligha tesz igazságot.

A USS Aaron Ward (DD-483) egy Gleaves-osztályú romboló, amely 1943. április 7-én süllyedt el. Egy ikonikus technikai merülés a Salamon-szigeteken 62 - 74m-es mélységben, nagyszerű látási viszonyokkal és tengeri élővilággal. A legjobb merülés apálykor.