A West Reef & Caves a Wied iz-Zurrieq-i két zátony merülésének egyike, a másik az East Reef. A West Reef meredélyeket, párkányokat, szakadékokat, sziklákat és két barlangot tartalmaz, amelyeket tengeri fű és homokos területek vesznek körül.

A Ghar Lapsi a búvárok számára leginkább a több mint 40 méter hosszú, sekély és jól megvilágított barlangrendszeréről ismert. A barlangnak sok kijárata és repedése van a mennyezeten, amelyek sok fényt engednek be, így a merülés gyönyörű, különösen nappal, amikor a napfény sugarai táncolnak a barlangban a korallokon.

Könnyű merülés a parton, amely könnyen megközelíthető, rengeteg belépési ponttal. A mélység 5-20 méter között mozog. Ideális tanfolyamokhoz és felfrissítő merülésekhez. Általában mindig jól védett az erős északi szelektől.

A roncs 6 métertől 22 méter mélységig fekszik egy meredek lejtőn, a fenék főként iszap és iszap. a területen elég nagy a hajóforgalom, ezért DSMB erősen ajánlott, ha ezen a helyen merülünk. Ha a roncs mellett elhaladva kb. 21m-re megyünk, és 8-10 percig úszunk, egy régi autó maradványait találjuk.

A HMS Maori egyike a máltai szigetek körül található számos II. világháborús roncsnak, de a legtöbbjükkel ellentétben, amelyek mély merülések, a Maori egy sekély merülés, amely a partról is elvégezhető. A Maori homokos fenéken fekszik, maximális mélysége 16 méter. A roncs körülbelül 42 méter hosszú és meglehetősen törött.

A Tug2 egy vontatóhajó volt, amely a vallettai Grand Harbourban dolgozott. 2013 júniusában elsüllyesztették, hogy mesterséges zátonyt alakítsanak ki belőle, amely a búvárok számára vonzerőt jelent. Eredetileg a zátonnyal párhuzamos homokra süllyesztették, mintegy 20 méter távolságban, de 2016 októberében egy vihar elmozdította, és a roncs most a zátonyba csapódott, orral előre.

A Bristol Beaufighter egy második világháborús repülőgép roncs merülése Máltán. A gép egy kétmotoros, kétüléses nehéz vadászgép volt, körülbelül 12,6 méter hosszú, 17,6 méter szárnyfesztávolsággal. 1943. március 17-én, nem sokkal a felszállás után ez a Beaufighter mechanikai problémákat tapasztalt, és a személyzetnek a tengerbe kellett dobnia a gépet.

Nagyszerű merülőhely edzéshez és próbamerüléshez, könnyű be- és kijárattal. Kis zátony és lapos homokos fenék, 8-10 méteres maximális mélységgel és szoborral.

Az 1945-ben indított MV Imperial Eagle egy 45 méter hosszú mély merülés Málta partjainál. Ez egy korábbi komp hajó máltai és Gozo között. 1999-ben mesterséges zátonyként és a tengeri természetvédelmi területen élő búvárok látványosságaként süllyesztették el.

Az 1945-ben indított MV Imperial Eagle egy 45 méter hosszú mély merülés Málta partjainál. Ez egy korábbi komp hajó máltai és Gozo között. 1999-ben mesterséges zátonyként és a tengeri természetvédelmi területen élő búvárok látványosságaként süllyesztették el.