Ci vogliono circa 2 ore di auto da Coron al villaggio di Quezon, a nord dell'isola di Buanga, da dove si raggiunge in un'ora la spiaggia nord-occidentale dell'isola di Karawite. Nei dintorni di Calauit, a nord dell'isola di Buanga, una sottile barriera corallina profonda 10 metri è ricoperta di sabbia corallina e vi crescono molte piante acquatiche.

Una delle almeno 19 Wartime Standard Merchant Tanker 1TL, questo relitto era considerato una delle navi più importanti del servizio giapponese. Durante il raid aereo, la sua poppa affondò, ma il relitto era ancora in superficie. Fu due settimane dopo, quando fu condotto un ulteriore attacco, che finalmente affondò sul fondo.

Una gara d'appalto per idrovolanti costruita dai giapponesi che poteva mantenere, riparare e fornire enormi velivoli in remote basi di prua. Questo aereo faceva parte del convoglio sopravvissuto all'attacco nella baia di Manila e poi si è diretto a Coron Bay per la sicurezza.

Coral Garden è un'area marina lontana dalla città di Coron ed è anche un mondo sottomarino migliore e più bello protetto da Coron. La Barriera Corallina è il punto di snorkeling più famoso di Coron; goditi i bellissimi coralli.

La Morazan era una nave da carico passeggeri inglese che fu catturata dalla Marina Imperiale Giapponese e utilizzata per i suoi sforzi bellici. Si trova sul lato di dritta in 25 m di acqua salata. Le 4 stive di carico della Morazan sono vuote, ma la vera chicca sono le due enormi caldaie nella sala macchine.

Il relitto della cannoniera Lusong è una delle dodici navi da rifornimento giapponesi della Seconda Guerra Mondiale che furono colpite da un attacco aereo mentre erano ancorate nella baia di Coron. La nave è affondata a 10 m di profondità e ora giace inclinata su un fianco.

La Kogyo Maru. La Kogyo Maru (conosciuta localmente anche come Ekkai Maru) era una nave ausiliaria della Marina imperiale giapponese, attaccata dalla Task Force 38 degli Stati Uniti il 24 settembre 1944. Stava trasportando un carico di materiali per la costruzione di una pista di atterraggio (un bulldozer, sacchi di cemento e una betoniera sono ancora evidenti nella sua stiva).

Questo gigantesco frigorifero mobile ad alta velocità era un magazzino alimentare durante la guerra. Poteva sfamare 25.000 uomini per due settimane, una funzione fondamentale durante la guerra. È considerato uno dei migliori relitti da penetrare nella zona.

Questa nave era un trasportatore di legname che è stato convertito in un impianto mobile per la riparazione di aerei e in un deposito di rifornimenti per l'esercito. E' stata testimone e sopravvissuta agli attacchi della Marina degli Stati Uniti nella baia di Manila e, dopo di che, ha proseguito verso Coron Bay per la sicurezza. Purtroppo il raid aereo a Coron Bay ha dato fuoco all'Olympia.

Il Teru Kaze Maru era un sottomarino giapponese da caccia lungo 35 metri, affondato il 24 settembre 1944 durante un raid aereo statunitense a est dell'isola di Sangat. La prua inizia a 4 metri e continua a scendere in obliquo fino a una profondità massima di 20 metri. Relativamente intatto, ci sono alcune piccole stive in cui è possibile penetrare.