1956年、チトーの艦隊の一部としてプーラのウリヤニク造船所で建造され、ユーゴスラビア海軍の司令船として機能するように設計されました。船体は鋼鉄製で、甲板はアルミニウム製である。クロアチアで初めて意図的に沈められた船で、最大水深は34mです。

オリエンテーションの練習やコンパスの使用にも適しています。穏やかな岩場のスロープを潜り、水深20mの砂地で終了します。

1943年、機雷に衝突して沈没した商船です。船首は他の部分と数メートルしか離れていない。最大水深は48m。テクニカルダイビングに適している。

海岸沿いの最大から中程度の流れの中で、ドリフトダイブとして行う。わずかなドロップオフで、最大27mの砂地に出る。小さなアンフォラのかけらを探すことができる。

200m以上に広がる非常に長く変化に富んだ壁が美しいダイビングです。ダイビング中には、いくつかの水中岬の穴や崖を無限に探検することができます。その一つ一つが色彩豊かで、様々な種類の海洋生物が生息しています。水深は20m以上。

ここでは流れが常に強いわけではありませんが、ダイバーはより簡単で楽しいダイビングができるように、流れに合わせて一方向にのみ進みます。水深15m、18～20m、20m以下の壁や岩に沿って2～3本のカスケードを形成しているので、面白いサイトです。

10～14mから28mまで下る垂直の壁には、大小さまざまな穴や小さな洞窟がたくさんあり、中に入らなくても簡単に調べることができる。深さ26mの岩盤に突き刺さった船のマストがあり、船の跡がわずかに残っています。

イストリア半島で避けては通れないダイビングスポット。ダイビングは島の北部から始まります。砂地の斜面に沿って、最初のトンネルに向かって潜り、そこを各自が通過します。その後、我々はすぐに我々はペアでダイビングを介して、次のトンネルに到達します。

フタルスキ島の南東側には、すべてのレベルのダイビング経験に適した素晴らしいダイビングスポットがあります。それはゆっくりと下降するボトムから始まり、すぐにあらゆる大きさの穴と洞窟で満たされた垂直のリーフへと開きます。最大水深は約25メートルです。

最もリラックスできるダイビングだ！リーフが18～19mの砂地にゆっくりと潜降するこの場所は、すべての経験レベルに最適である。エクスプローラー用の穴がたくさんある。