このデータは、MySSIアプリのダイバーのログブック情報から提供されます 所属されているトレーニングセンター 近くのダイブサイト © Morski Puž Obrt, 52210 RovinjGiuseppe Dezza1913年に建造され、1944年に沈没したイタリアの掃海艇。1929年まで "Pilade Bronzetti "の名で呼ばれていた。偵察飛行中に発見された英軍機によって撃沈された。魚雷で真っ二つにされたため、船首と船尾が50ヤードほど離れている。詳しくはこちら © One2Dive, 4907 ZK OosterhoutBaron Gautsch (Wreck)ガッチュ男爵号の見学は、船尾から上甲板を渡って船首に向かってスタートするのがベストです。船の外観を見た後、鉄の骨組みが残されている上甲板に行きながら、難破船に滞在しているような気持ちよさを味わえます。詳しくはこちら © Just Diving d.o.o., 52210 RovinjHans Schmidt (Wreck)長年 "イストラ "と呼ばれていたこの難破船の正体は最近になって蒸気船 "ハンス・シュミット "と判明しました。詳しくはこちら © Just Diving d.o.o., 52210 RovinjWreck John Gilmore資料によると、この船はイギリスの造船所で建造され、J.ギルモア・エンジンを搭載しており、それが名前の由来となっている。保存状態の良い船内にも入ることができる。詳しくはこちら © Just Diving d.o.o., 52210 RovinjWreck Varese当時アドリア海全体を襲った悪天候のため、船長はプーラ港に避難することを決め、市内に向かっていたところ、機雷に当たって船首が破壊され、現在もその場所に沈んでいる。ダイビング中、沈没船の中に入ることができますが、かなり広く、安全です。詳しくはこちら © Just Diving d.o.o., 52210 RovinjWreck Romagna1912年11月の悪天候は、ロヴィニ近郊で沈没した貨物船ロマーニャ号の運命に致命的な影響を与えた。それが、ラヴェンナからトリエステへ穀物を運ぶ最後の航海だった。現在、水深40m、全長60mに沈んでおり、漁網の破片でほぼ完全に覆われている。詳しくはこちら © Scubapro, Stephen FrinkVarese1915年、イタリアの商船ヴァレーゼ号がトリエステからチュニスへ貨物を輸送中に沈没した。悪天候のため、船長はプーラ港に避難することを決めた。プーラ港に向かう途中、船は機雷に衝突し、船首が破壊された。詳しくはこちら © Ronjenje Pula, 52100 PulaRemorker1960年代に沈没したタグボートは、港で大型船の操船に使われていた。全長15メートルなので、沈没船の中に入ることはできない。詳しくはこちら © Just Diving d.o.o., 52210 RovinjPenedaダイビングは水深5mの浅い台地から始まり、水深30mまでなだらかに落ちる壁に到達するまで、南西に向かってわずかに下り、その右側を進む。斜面はブリジュニ諸島の南側に広がっており、無数のピナクルで飾られている。詳しくはこちら © MaresThe Beach湾内の小さなビーチからスタートし、傾斜したリーフは、最大水深20~22mくらいになります。ビーチから右肩にあるリーフをたどると、3~6m、6~9m、9~11mの3つのステップがあり、ディスカバリーダイブに最適な場所となっています。詳しくはこちら