リーフのトップにある8～12mの浅瀬の砂地は、リーフの端まで海面が伸びており、18mまで落ち込んでいる。エッジには、クリオネベラが群れ、浅瀬には、たくさんの生物が生息している。

バスリーフ」の外側にある深海の尾根は、50フィート（17m）から始まり、外縁では48メートル（150フィート）まで落ちます。リーフから突き出た古いアンカーは、フランスがイギリス海軍の攻撃から逃れるために、ラインを切ってモリニエール・ポイントに逃げ込んだときのものであることがわかります。

ダイバーがダイビングを終え、浮上中に砂の上に横たわっているのを発見した。

浅瀬のきれいなリーフを流れに乗って潜り、ベロニカL沈船で終了する。ほとんどのダイブは25フィート（11メートル）前後だが、沈船周辺では45フィート（15メートル）前後になる。

残りの1 / 4沈没船（1.5マイル先）これらのセクションは、輸送中にはしけから落ちることはなく、45フィート（15メートル）の底に直立している。80年代初頭に沈没し、珊瑚で覆われているが、底が瓦礫のため、奇妙な生き物をたくさん見つけることができる。素晴らしいマックダイブである。

シャーウッドの森」リッジの続きで、約17mから始まり、外側の最大深度48mまで傾斜している。ハードコーラルのセクションに散りばめられたシープルームフォレストの大部分はゴルゴニアンで覆われ、トップには小さな砂地とロブスターのためのアンダーハングがある。

意図的に沈められたもので、実際には2隻の沈没船である。バージ号は70フィート（21メートル）、フィオナ号（漁船）は17メートル（50フィート）の砂底に沈んでいる。たくさんの魚が集まり、砂地に沈んだ難破船の周りには珍しい生物がたくさんいる。

大西洋に出る前のカリブ海側のリーフの最後のセクションのひとつで、2Ktの潮流がある！流れがあるため、どんなものでも見ることができる（可能性がある、とても速い！）。ほとんどのセクションは40フィート/12メートルから72フィート/21メートルの間だが、30メートル/100フィートに達するものもある。

このサイトは、11メートル/35フィートの水の中にあるCourierの難破船の船尾部分で、輸送用バージから落ちた後、岩礁の上から転がり落ちたときに、エンジンブロックと船体プレートが散乱して逆さまになって休んでいます。

2018年に沈没したこの100ft / 30mtrの元コーストガードカッターです。エンジンとドアが取り外されており、沈船コースや資格取得者の侵入・探検に最適です。この沈船のすぐ後ろには、珊瑚とスポンジで覆われたコンクリート製のキューバ漁船の跡があります。