かつて西回りで最速の大西洋横断航海船であったRMSスコシア号は、イギリスの旅客定期船でした。キュナードラインによって運営されていたそれは、1879年にツインスクリューケーブル層に変換された外航パドル蒸気船でした。

この美しいリーフで港の口の近くでダイビングをしましょう。このサイトは浅いリーフフラットから130フィート以上の深さまで傾斜しています。このサイトはボートでのみアクセス可能です。このサイトは非常に簡単で、すべてのダイバーにとって素晴らしい視界を持っています。

このダイブサイトはアプラ港にあり、水深35フィートから140フィートの範囲にあります。このサイトは防波堤に沿った台地で構成されており、シービーが防波堤の建設を終えた時に残されたブルドーザーやその他の建設機械がたくさんあります。

アプラ港の入り口付近に位置し、普段ダイバーが訪れることのない美しいリーフで、ボートでしかアクセスできません。緩やかに傾斜した壁を持つ原始的なサンゴの多種多様なサンゴ礁が120フィートまで続いています。視界は通常40-90フィートです。

グアム海軍基地を経由して海岸からアクセスできる素晴らしいシュノーケルサイトです。スキューバダイビングをするには、このサイトにボートでアクセスしてください。

このサイトは、グアムで最も急なナイフエッジの壁の一つで、水深40-130フィートです。通常はドリフトダイブとして行われますが、この壁にはファンや小さなソフトコーラルが点在しており、ディープダイビングの経験のあるダイバーはそれを見ることができます。崖のラインに沿った適度な深さ（35-65フィート）は、すべてのダイバーに適しています。

アメリカンタンカーは、第二次世界大戦中にアメリカからグアムへ燃料を輸送するために使用されていた大型コンクリート製のはしけです。グアムに運ばれた5隻のバージのうちの1隻で、他のバージの遺構は防波堤に沿って見ることができます。すべてのダイバーのレベルの方にお勧めのボートダイブです。

ヴァル・ボンバーからアメリカン・タンカーまで、グラス防波堤に沿ってドリフトする。このバージ船は、1940年代半ばに防波堤が造られたときにここに落とされた。残骸に沿ってカラフルなソフトコーラルとハードコーラルが広がり、さまざまなリーフフィッシュが見られる。エレファント・イヤー・スポンジも豊富だ。

初心者に最適な棚の上のドリフトダイブであり、テクニカルダイバーがディープウォールにドロップダウンする出発点でもある。

グラスブレイクウォーターの外側にある非常にクリアなドロップオフ。上部のリーフフラットは水深30フィートから始まり、激しいドロップオフがある。ボートでのみアクセス可能で、常に強い潮流の可能性がある。写真家はこのサイトを広角とマクロ写真のために愛しています。