このデータは、MySSIアプリのダイバーのログブック情報から提供されます 所属されているトレーニングセンター 近くのダイブサイト © AqualungMadi Miyaru Kanmathiフルマーレ桟橋から5分、広大なリーフがある。リーフから離れるほど深くなる。このダイブサイトは通常流れがない。ボートの往来が多いので、浮上するときはSMBを使うこと。詳しくはこちら © Sub Oceanic at Hilton Maldives Amingiri, 20188 North Male AtollBanana Reef - Fee Gaa Giri伝説のバナナリーフ!このリーフは大きく、バナナの形をしており、ケーブやオーバーハングがあります。リーフトップは3~8メートルで、そこから30メートル以上まで落ち込んでいます。詳しくはこちら © DivePoint Hudhuran Fushi, 20193 MaleFish Tankこのダイブサイトには、フィッシュタンク、フィッシュファクトリー、スティングレイシティとたくさんの名前がありますが、どれもぴったりです。実際に島には魚の工場があり、エイやウツボが多いのはそのためです。詳しくはこちら © Sub Oceanic at Hilton Maldives Amingiri, 20188 North Male AtollFurana Northこのダイブサイトは、12mから30mまでの水中マウントであるティラもある古典的なチャネルダイブサイトです。通常アウトサイドのリーフでジャンプし、左肩をドリフトさせながらチャネルに入ります。約20m進むとティラに到着します。詳しくはこちら © Sub Oceanic at Hilton Maldives Amingiri, 20188 North Male AtollMaagiri説明マアジリーフは広大な面積を持ち、様々な深度下にあるいくつかのサンゴの塊、小さなドロップオフ、砂地の斜面から構成されている。最も浅いリーフトップは約2mから始まり、最大深度は約32mである。このため、あらゆるレベルのダイバーにとってエキサイティングなダイビングスポットとなっている。詳しくはこちら © DivePoint Hudhuran Fushi, 20193 MaleMaldives Victory (Wreck)モルディブ・ビクトリー号は、1981年にマーレシティ島と空港島のすぐ近くで沈没した貨物船です。全長80mのこの貨物船は、シンガポールからリゾートアイランドへの物資を運ぶ途中で沈没しました。詳しくはこちら © MaresAirport Beyruこのダイブサイトはフルマレから10分のところにある。ここは空港の南東のリーフで、2メートルから緩やかなスロープがあり、リーフエッジは3-5メートルの間で30メートル以上に傾斜している。詳しくはこちら © DivePoint Hudhuran Fushi, 20193 MaleLankan Beyruランカンはマンタのクリーニングステーションで、スキューバダイバーが訪れると、モルディブ旅行のハイライトのひとつであるマンタショーを見ることができます。詳しくはこちら © DivePoint Hudhuran Fushi, 20193 MaleLankan Caves常に流れがあるクールなドリフトダイブです。マンタポイントの近くか、流れが弱い場合は、水路の入り口から直接スタートします。ケーブは、12mから30mの範囲にあるオーバーハングになっています。経験豊富なダイバーは、流れの真ん中に深い鼻があります。詳しくはこちら © Dive Mission Joy, 08080 K. kasanfaru LagoonLankan Manta Pointマーレ方面のドニ号で90分で着く。クリーニングステーションはアウトリーフにあり、流れは中程度から強い。5月から11月の間は、クリーニングステーションでマンタを見ることができる。詳しくはこちら ここに記載されている内容は、特定のダイビンブサイトや場所に関する一般的または個人的な経験の情報提供を目的としたものであり、決定的なアドバイスや推奨として解釈されるべきものではありません。ダイビング前に、選択した場所でダイビングが許可されていることを確認し、関連するすべての現地の法律、規制、掲示された標識を遵守してください。ダイビングの合法性を確認し、関連するリスクを評価する責任は、すべてお客様にあります。