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所属されているトレーニングセンター

近くのダイブサイト

Val Bomber (Wreck)

このサイトは水深25~100フィートのアプラ港にあります。日本のバル・ボンバーは、傾斜したリーフの側面を背にして85フィートの水深に鎮座しています。また、同じダイビングで探検できる浅いエリアには多数のバージがあります。この沈船は1944年7月のグアム解放の間に沈んだ。

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Blue & White

グラスブレイクウォーターの外側にある非常にクリアなドロップオフ。上部のリーフフラットは水深30フィートから始まり、激しいドロップオフがある。ボートでのみアクセス可能で、常に強い潮流の可能性がある。写真家はこのサイトを広角とマクロ写真のために愛しています。

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Barge Reef

ヴァル・ボンバーからアメリカン・タンカーまで、グラス防波堤に沿ってドリフトする。このバージ船は、1940年代半ばに防波堤が造られたときにここに落とされた。残骸に沿ってカラフルなソフトコーラルとハードコーラルが広がり、さまざまなリーフフィッシュが見られる。エレファント・イヤー・スポンジも豊富だ。

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Scuba Beach

スキューバビーチには、様々な種類のサンゴといくつかの砂地があり、ダイバーのトレーニングに最適な場所となっています。エントリーはボートか、人工の海岸線に作られた階段を使って行います。水深はスタンディングデプスから100フィート以上まで。

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American Tanker (Wreck)

アメリカンタンカーは、第二次世界大戦中にアメリカからグアムへ燃料を輸送するために使用されていた大型コンクリート製のはしけです。グアムに運ばれた5隻のバージのうちの1隻で、他のバージの遺構は防波堤に沿って見ることができます。すべてのダイバーのレベルの方にお勧めのボートダイブです。

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Kitsugawa Maru (Wreck)

キットは1944年7月に沈没した日本の貨物船です。それは水深140フィートのアプラ港の底に正座しています。大きな艦首砲はまだ無傷です。船の甲板は水深115フィートで、マストは水面から約50フィートに達しています。

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Luminao Reef

ルミナオリーフでは、マグロやバラクーダなどの遠洋性生物だけでなく、様々な種類のリーフフィッシュを見ることができます。ここでは通常、透明度が非常に高く、ボートドリフトダイブに最適です。

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Seabee Junkyard

このダイブサイトはアプラ港にあり、水深35フィートから140フィートの範囲にあります。このサイトは防波堤に沿った台地で構成されており、シービーが防波堤の建設を終えた時に残されたブルドーザーやその他の建設機械がたくさんあります。

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Outhouse Beach

アプラビーチ(別名アウトハウスビーチ)は、ビギナーダイブクラスの練習場として人気のある場所です。様々な種類の魚がこの場所に頻繁に訪れます。また、すべてのレベルのダイバーのための素晴らしいナイトダイブでもあります。

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Japanese Salvage Tug (Wreck)

第2次世界大戦時の沈没船で、水深130フィートにある。甲板まで115mあり、ナイトロックス(ナイトロックス)を使用するディープダイバーには絶好のポイントである。沈没船が劣化しているため、このポイントへの潜入はお勧めできない。ボートから潜る必要がある。

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