このデータは、MySSIアプリのダイバーのログブック情報から提供されます 所属されているトレーニングセンター 近くのダイブサイト © AqualungUSS Strength (Wreck)USSストレングスは第二次世界大戦中の掃海艇で、硫黄島と沖縄で活動し、ミゼット潜水艦の攻撃と神風の襲撃の両方を生き延びました。その後、ワシントンD.C.やパナマシティで海軍のサルベージダイバーの訓練船として使用されました。詳しくはこちら © Mares, Janez KranjcBridge Span 12ハサウェイ橋はもともと1929年に建設されました。パナマシティとパナマシティビーチを結んでいた旧橋からのスパンです。ハサウェイ橋のスパンは14本あります。橋脚は1988年に沈没しました。詳しくはこちら © AqualungUSS ChickasawGPS座標 30.0820610400592, -85.7793789287967 チカソーは1908年にフロリダ州ペンサコーラで建造された鋼鉄製の船体のタグボートである。大きさは長さ107フィート、ビーム20フィート。水深70フィート。セント・アンドリュースとの入り口の東3マイル、SABブイの近くにあり、チャーターボートで知られている。詳しくはこちら © ScubaproBridge Span 14ハサウェイ橋はもともと1929年に建設されました。パナマシティとパナマシティビーチを結んでいた旧橋からのスパンです。ハサウェイ橋のスパンは14本あります。これらのスパンは1988年に沈没しました。14本目の橋スパンは、この地域で最も潜っている橋です。詳しくはこちら © MaresBridge Span 1ハサウェイ橋はもともと1929年に建設された橋です。パナマシティとパナマシティビーチを結んでいた旧橋からのスパンです。ハサウェイ橋のスパンは全部で14本あります。これらのスパンは1988年4月から5月にかけて沈下しました。第1スパンは1988年4月29日に沈没した。詳しくはこちら © Scubapro, Stephen FrinkThe Black Bart (Wreck)パナマ・シティ・ビーチの沖合に沈んだこの海底油田供給船は、1993年に人工リーフとして沈没しました。ダイバーは、40フィートで無傷の操舵室を泳ぎ、66フィートで甲板を調査し、80フィートでオープンカーゴホールドを探索することができます。新しいダイバーのための素晴らしい沈船ダイビングです。詳しくはこちら © Mares, Janez KranjcMac’s Reef Oil Platformマックリーフはオイルリガーのプラットフォームだ。深度下は70~100フィート。3階建ての構造で、海洋生物も多く、穏やかな流れと深度のため、アドバンスドダイブとなる。詳しくはこちら © Kenny K. (#3118940)Morrison Springsモリソン・スプリングスは、フロリダ北西部で最も人気のあるダイビングスポットの一つです。砂底の大きな泉は、ウォルトン郡が管理する161エーカーの公園に囲まれています。詳しくはこちら © AqualungVortex Springsこの500エーカー以上のリゾートでは、毎日約3,200万ガロンのクリスタル "ジン "クリアウォーターを生産しており、水温は68度と安定しています。Vortex Springはフロリダの中で最も潜った場所の一つであり、テクニカルなダイバーや新規のダイバーにも人気があります。詳しくはこちら © ScubaproDestin East Jettyこれはショアダイブです。峠の東側と西側の両方に桟橋があります。ここは見るべきものがたくさんある地元の良いスポットです。詳しくはこちら MyDiveGuideのダイビングスポットと関連コンテンツは、情報提供とプロモーションのみを目的として提供されています。ユーザーが作成したコンテンツを含むこれらの情報は、最終的なアドバイスや推奨事項ではありません。ダイバーは、ダイビング計画、適切な安全装備の確保、ダイビング許可の確認、現地の法律や規制の遵守に全責任を負います。 SSI、MyDiveGuide、および関連会社は、ダイバーの行動、選択、またいかなる事故に対して責任や義務を負いません。常にトレーニングの範囲内でダイビングを行い、安全を優先し、選択した場所でダイビングが許可されていることを確認してください。