Dit is een raderstoomschip dat eind 1800 werd gebouwd. Tegen het einde van zijn leven werd het gebruikt als aak om kolen te vervoeren naar de slagschepen die in de haven lagen. In 1935 werd het uit zijn ankers geblazen en belandde het schip tegen de golfbrekermuur, waar het nog steeds ligt.

Beginnend op een richel van 6 meter, is dit een geweldige plek voor driftduiken. Door weg te zwemmen van de kust kunnen duikers hun diepte kiezen, hoewel het meeste interessante spul zich in het ondiepe gebied bevindt.

Dit wrak zonk in twee delen, het tweede deel is ongeveer 150 meter naar het zuidoosten. Er zijn grote metalen tanks en enkele platte platen te zien. Het zit op 12 meter diepte in een zacht, slibrijk bed met het wrak op ongeveer 3 meter hoogte.

Zeer populaire duik, hoe beperkt ook vanwege de ligging en de lokale stromingen en getijden. Rechtop liggend op de zeebodem op een diepte van ongeveer 32m en oplopend tot ongeveer 18m.

Vrij vlak wrak, bestaande uit platen en ander wrak. Alleen het boeggedeelte van het schip zonk, de rest werd weggesleept en gerepareerd. Diepte is 17m op een voornamelijk zand- en grindbodem.

Frogner was een Noors stoomschip dat op 25 april 1918 zonk. De diepte ligt op 35m. Het is uitgebreid geborgen maar nog steeds een groot wrak om te duiken, hoewel de diepe ligging het beste is voor gevorderde duikers.

Deze onderzeeër P-555 ligt rechtop op de zeebodem op 39 meter. Dit wrak is vrijwel intact. Het zonk op 28 april 1947. Met 4x21in boeg torpedobuizen en een 3in AA kanon is dit een geweldige duik voor elke onderzeebootliefhebber met een Deep of Extended Range Diver Speciality.

UB-74 was een Duitse onderzeeër, gezonken op 26 mei 1918. Het wrak ligt op 34 meter. 182ft lang werd ze tot zinken gebracht door een dieptebom van een gewapend jacht genaamd Lorna. Een geweldig wrak om te duiken als de getijden het toelaten.

Het Griekse stoomschip zonk op 22 november 1939. Ligt op een diepte van 27m en is op sommige plaatsen ongeveer 7m hoog. Omringd door los zandgrind en sterke stromingen. Pas op voor de juiste duiktijden.

Dit wrak was een Belgisch passagiersschip dat op 15 september 1939 door een mijn tot zinken werd gebracht. De diepte is ongeveer 27m. Er zijn sterke stromingen in het gebied, dus het moet gedoken worden bij slappe vloed! Het achterste gedeelte brak af en ligt nu op ongeveer 100m van de rest van het wrak.