Fraktskipet Victory 8B ble senket med vilje på kysten av Espírito Santo, 6 nautiske mil fra kontinentet. Skipet ble forlatt av mannskapet etter 18 måneder i havn på grunn av økonomiske problemer. Det er i navigasjonsposisjon, med mange deler intakte. Prof. Max 36mts

Klippekysten er strømfylt, og dette dykket er ideelt for de som liker å drive. Øya vender ut mot det åpne havet med mulighet for å se pelagisk fisk.

Escalvada Island byr på et av de beste dykkene i Espírito Santo. Dybden varierer mellom 6 og 24 meter, og punktet er utsatt for strøm.

Ilha de Âncora er en av de viktigste dykkerdestinasjonene for dykkere i regionen Arraial do Cabo, Cabo Frio og Búzios, på grunn av nærheten til kontinentet og de utmerkede dykkeforholdene. Dybden varierer fra 8 til 30 meter, og både nybegynnere og avanserte dykkere er velkomne.

Atlântida-klippen er et lite besøkt dykkested i Abrolhos-regionen, men det byr på et spektakulært dykk. Formasjonene gir et dykk med flere passasjer og kanaler, helt til man kommer til en salong der nesten 15 dykkere får plass. Dybden varierer fra 8 til 32 meter.

Dykking på grunt vann (4 til 12 meter) og med redusert sikt. Vraket er i ett stykke, med mulighet for penetrering. Det er 73 meter langt.

Undervannsstien er 140 meter lang, med 14 pinner som er installert i sanden og kabler som forbinder de ulike severdighetene, guider ruten og gjør det lettere å tolke hvert punkt med sine attraksjoner.

Dannelse av endemiske korallstrukturer i det sørlige Bahia med en gjennomsnittlig årlig vekst på 1 mm, med flere passasjer og tunneler som forbinder andre korallstrukturer i omgivelsene.

Settet med koralltopper som har fått navnet "Faca Cega" (Blindkniven) er et av de viktigste dykkepunktene i Abrolhos-skjærgården. Det har et rom som når en dybde på 25 meter, med en diameter på nesten 20 meter. Utsikten er imponerende, med flere passasjer og huler.

Nok et skipsvrak som ligger i det vanskelige navigasjonsområdet i Abrolhos-skjærgården. Skipet Guadiana fraktet kaffe, og på en dag med dårlig sikt kolliderte det med en stein og sank i 1885. I dag er skipet demontert, med noen identifiserbare deler, som maskinene og roret.