Slepebåten São José er sunket sammen med slepebåtene Bellatrix og Phoenix. Vraket ligger i navigasjonsposisjon på 29 meters dyp. Huset er helt, med kommandohuset i den øvre delen. Over maskinrommet er det en passasje som gjør det mulig å trenge inn.

Slepebåten Phoenix er en del av den kunstige vrakparken i Pernambuco og ble senket ved siden av slepebåtene Bellatrix og São José, bare noen få meter fra hverandre. Vraket ligger i navigasjonsposisjon og er svært godt bevart. Man kan blant annet se casario med kommandorom, skorstein og ror.

På grunn av nærheten mellom disse to vrakene, som ligger ca. 20 meter fra hverandre, er det svært vanlig at dykkere besøker begge i samme dykk. Dykket er relativt grunt og gjøres på rundt 20 meters dyp, med stor sikkerhet for eventuelle gjennomtrengninger og garantert moro.

Slepebåten Virgo ligger på bunnen i seilende posisjon bare 20 meter fra slepebåten Taurus, så i løpet av ett dykk kan man besøke to vrak. Store fortøyningspullerter kan sees i baugen, og skroget er i ett stykke, med et kontrollrom på toppen.

Bellatrix var en av slepebåtene som ble senket for å inngå i Recifes vrakpark. Før vraket ble senket, ble det rengjort av hensyn til dykkernes sikkerhet. I dag er vraket i navigasjonsposisjon og ligger på 30 meters dyp.

Etter å ha sunket i Recife havn i 2003 ble slepebåten Taurus brakt opp til overflaten igjen, og på grunn av skadene ble den donert til det kunstige revprosjektet. I dag ligger vraket på 25 meters dyp, lett tilstøtende på babord side. Det er mulig å trenge inn i vraket og identifisere mange deler.

En gammel jernfregatt, drevet av seil, sank foran Olinda-stranden, 15 km unna. I dag ligger den på 24 meters dyp, og skroget er bevart.

Slepebåten Mercurius ble senket samme dag, like ved slepebåtene Saveiros og Taurus, etter rengjøring og klargjøring for dykking. I dag ligger den i navigasjonsposisjon, praktisk talt intakt. Man kan se kontrollrommet, propellen i kanalen og maskinrommet er tilgjengelig.

Det er ikke mulig å fastslå korrekt navn og dato for dette forliset. Sannsynligvis var det en liten slepebåt med hjul og dampdrift. Hun ligger korrekt på bunnen, og selv om de fleste delene er begravd, er motorene og kjelene nesten intakte og i riktig posisjon. Dette må du ikke gå glipp av!

Årsaken til sammenstøtet mellom dampskipet Pirapama og dampskipet Bahia er fortsatt et mysterium. Det anslås at skipet sank i 1889. I dag ligger det på mellom 19 og 23 meters dyp. Mange deler kan identifiseres, noe som gir vraket stor historisk verdi.