Margareta af Vätö (også kalt "Maggan") var en tomastet brig som sank en kald vinternatt i desember 1898 på vei tilbake til Stockholm fra Lübeck. Margareta ligger med akterenden mot klippene hun gikk på en kort stund før hun sank. Vraket er mange steder svært intakt.

Tvåmastad brigg som förliste för 150 år sedan. Lättdykt vrak för nybörjardykare. Förslagsvis dyk med båt. Vraket är bojat. Vraket er ca 23 meter i lengde og 6 meter i bredd.

Dykk et ganske intakt vrak av et stort skip. Vraket er 25 meter langt og 7 meter bredt og dykket gjøres vanligvis i dårlig sikt. Den beste tiden på året å dykke er i de kalde månedene av året.

Fint dykkested. På 12 meter, ca. 200 til høyre, ligger det et vrak fra 2016, en seilbåt som heter Betty Blue. Lenger nord er det en vegg mellom 15-20 meter.

Vraket står rett opp på bunnen, med baugen på skrå mot land. Skorsteinen starter på ca 6 m. Det er to åpninger og ventiler uten glass. Følg kablene ved skiltet til høyre for brua, etter ca 150 meter går en linje til høyre som går helt til Falken.

Liten fiskebåt som sank i 1991 i nærheten av Alvik strand. Vraket står oppreist og byr på en fin dykkeropplevelse med mange detaljer rundt vraket.

Et av innerbyens vrakdykkesteder som gir en historisk gjennomgang av Stockholms historie. Godt bevart med lasterom, innretninger og malte dekorasjoner. Utenfor vraket ligger et par bilvrak.

Anna-Maria ligger like utenfor havna i Dalarö og tilhører Dalarö Dykpark. Det kreves en marineguide for å dykke på vraket. Det er fine detaljer på vraket og sikten er normalt god.

Avansert dykking, da sikten noen ganger kan være ganske dårlig, hvis det er mulig å gå ned til ca. 40 meter. Til høyre for dampskipsbrygga, ca. 10 minutter unna på 11-16 meters dyp, ligger det et ødelagt trevrak. Like foran bryggen ligger det noen rester av gamle biler. Klatre opp steinstranden til venstre.

Husbåt som huset streikebrytere, men som av ukjent årsak tok fyr og sank. Følg bryggen til et lite båthus. Gå inn fra stranden, under bryggen nær huset, og gå ned, båten ligger et par meter foran og skråner nedover.