dryfuj wzdłuż falochronu Glass od Val Bomber do American Tanker. Barki zostały tu zatopione podczas tworzenia falochronu w połowie lat 40. ubiegłego wieku. Kolorowe miękkie i twarde koralowce wzdłuż wraku oraz różnorodne ryby rafowe. Obfitość gąbek ucha słonia

Niezwykle czysty zrzut poza szklanym falochronem. Górna część rafy zaczyna się na głębokości 30 stóp, z silnym odpływem. Dostępny tylko łodzią, zawsze istnieje możliwość występowania silnych prądów. Fotografowie uwielbiają to miejsce do zdjęć szerokokątnych i makro.

Rafa Harley'a to przyjemne i łatwe miejsce do nurkowania dla wszystkich nurków! Sam Harley znajduje się w odległości około 15 stóp wody wzdłuż ściany falochronu w Apra Harbor. Zaczynając od 15'' z ładnie nachyloną rafą do 110'', jest to świetne miejsce do nurkowania na wszystkich poziomach. Sprawdź Bombowiec Val i Barka Reef - oba w pobliżu.

American Tanker to duża betonowa barka, która podczas II wojny światowej służyła do transportu paliwa ze Stanów Zjednoczonych do Guamu. Była to jedna z pięciu barek, które zostały przywiezione do Guamu, a pozostałości pozostałych można zobaczyć wzdłuż falochronu. Jest to świetna łódź do nurkowania dla wszystkich poziomów nurkowych.

To miejsce nurkowe znajduje się w Apra Harbor i ma głębokość od 35 stóp do 140 stóp. Miejsce to składa się z płaskowyżu wzdłuż falochronu z wieloma buldożerami i innym sprzętem budowlanym pozostawionym przez Seabees po zakończeniu budowy falochronu.

Scuba Beach charakteryzuje się dużą różnorodnością koralowców i kilkoma piaszczystymi równinami, które czynią ją idealną do szkolenia nurków. Można tu wejść łodzią lub po schodach wbudowanych w sztuczną linię brzegową. Głębokość waha się od stojącej głębokości do ponad 100 stóp.

The Kits to japoński frachtowiec zatopiony w lipcu 1944 roku. Siedzi pionowo na dnie Apra Harbor na głębokości 140 stóp. Duże dziobowe działo jest wciąż nienaruszone. Pokład statku jest głęboki na 115 stóp, a maszty sięgają około 50 stóp od powierzchni.

Znajduje się w pobliżu wejścia do Apra Harbor, jest to piękna rafa, która nie jest normalnie odwiedzana przez nurków i jest dostępna tylko łodzią. Duża różnorodność nieskazitelnych koralowców o stopniowo pochylonej ścianie do 120 stóp. Widoczność wynosi zazwyczaj 40-90 stóp.

Niegdyś najszybszy transatlantycki rejs na zachód, RMS Scotia był brytyjskim liniowcem pasażerskim. Obsługiwany przez Cunard Line, był to oceaniczny parowiec wiosłowy, który w 1879 roku został przekształcony w dwuśrubową warstwę kabla.

Zazwyczaj robione jako nurkowanie dryfujące, zaczynając od The Scotia lub First Beach. Następnie nurkowie kierują się na zachód od portu. To miejsce jest dostępne tylko łodzią. Uważajcie na łodzie przepływające napowietrznie. Znajdziemy tu czystą wodę i szeroki wybór ryb.