To nurkowanie odbywa się po atlantyckiej stronie wyspy Tarifa. Jest to łatwe nurkowanie, odpowiednie dla wszystkich poziomów zaawansowania. Znajduje się tu obszar ścian, piaszczyste dno i korytarze skalne. Urozmaicona konfiguracja podwodna pozwala nurkom pokonywać różne trasy między głębokością 8 a 18 metrów.

Zatopiony statek z początku XX wieku. Nazywa się Las Calderas od trzech kotłów, które można zobaczyć z wraku statku. Szczątki statku są rozrzucone na dużym obszarze.

Nurkowanie w południowo-zachodniej części Tarify. Zejście odbywa się przy boi parku naturalnego. Głębokość między 16 a 30 metrów.

Nurkowanie dla wszystkich poziomów zaawansowania po atlantyckiej stronie wyspy Tarifa, z możliwością wejścia z plaży lub z łodzi. Głębokość od O do 12 m.

NURKOWANIE ZE SKUTEREM DPV, ABY OBJECHAĆ CAŁĄ WYSPĘ. MOŻNA TO ZROBIĆ OD ATLANTYKU DO MORZA ŚRÓDZIEMNEGO LUB NA ODWRÓT, W ZALEŻNOŚCI OD WARUNKÓW ŚRODOWISKOWYCH. MOŻEMY ZOBACZYĆ CAŁĄ RÓŻNORODNOŚĆ RYB, KTÓRE ZAMIESZKUJĄ WODY WOKÓŁ WYSPY.

Poznaj zatopioną łódź, która leży na piaszczystym dnie o maksymalnej głębokości 30 metrów. Miejsce to znajduje się przed wejściem na plażę Tariff. Ze względu na głębokość, to miejsce jest zalecane tylko dla zaawansowanych nurków i Nitrox jest zalecany.

Zejście w tym miejscu nurkowym odbywa się bez użycia boi referencyjnej. Wejście znajduje się na skraju klifu platformy wyspiarskiej położonej pomiędzy 6 a 8 metrami, tuż przy skrzyżowaniu między Oceanem Atlantyckim a Morzem Śródziemnym. Klif schodzi w dół do 22 metrów, a stamtąd do 40-50 metrów.

To nurkowanie w śródziemnomorskiej części wyspy Tarifa jest przeznaczone dla osób o różnym stopniu zaawansowania. Dostęp jest możliwy przez plażę lub łódkę. Zakres głębokości od 0 do 12 m.

BOQUETE TO OTWÓR W ŚCIANIE WYSPY, PRZEZ KTÓRY MOŻEMY DOSTAĆ SIĘ NA POWIERZCHNIĘ. ZNAJDUJE SIĘ ON W POBLIŻU BOI SAN ANDRES W KIERUNKU PÓŁNOCNYM NA GŁĘBOKOŚCI 6 METRÓW, NA PLATFORMIE WYSPY.

San Andrés jest wrakiem parowca z połowy XIX wieku. Widać na nim część pokładu oraz dwie tuleje po bokach łopat, które go napędzały. Statek ma liczne otwory pełne życia. Łatwo tu zobaczyć kirysy i węgorze kongerowe.