Um local variado que consiste em declives de grés, desfiladeiros estreitos, áreas arenosas e posidonia. Tudo isto é reforçado por dois destroços (os Spahis e o General Paoli).

O avião encontra-se na areia a uma profundidade de 53m. A visibilidade é muitas vezes excelente no local, e os destroços podem ser vistos de 30-35m. Como sempre nos naufrágios, é bom parar por um momento para contemplar a silhueta do Gato Selvagem. O avião está de cabeça para baixo com o cockpit aberto na areia.

Vasto planalto rochoso que se estende entre os 2 e os 20 metros e que é dominado por uma bela casa branca no cimo da colina. O mergulho é adequado para todos os níveis.

Desde a superfície até cerca de dez metros, o fundo está coberto de pequenos blocos de rocha mais ou menos cobertos, no meio dos quais rodopiam blennies e gobies, labres. Os herbários de Posidonia são também o esconderijo ideal para os polvos. Bem protegido dos ventos de oeste.

Local muito protegido com um vento forte de oeste, situado no extremo sul da comuna de Bormes, o mergulho tem lugar principalmente em redor da ilhota de Cristaou e termina numa sucessão de pequenos riachos muito lúdicos.

Construído em 1873 pelos estaleiros navais Gilbert e Cooper (Hull), o navio foi baptizado Elguezabal, Ballesreros n°2, depois Derwent e finalmente Ramon Meumbru. A sua tonelagem era de 1153 barris. Ela tinha uma característica excepcional para o seu tempo.

Os DUKW são 3 máquinas anfíbias. O significado do seu nome provém da terminologia militar: "D", para definir o ano de 1942, "U" para anfíbio, "K" para todas as rodas motrizes e "W" para o seu trem de rodas duplo na traseira.

Faixa rochosa com 200 m de comprimento situada entre dois planaltos maioritariamente arenosos. Abriga uma fauna rica e diversificada. Este local de mergulho não deixará de o surpreender.

Mergulha fora dos circuitos habituais A Île de l'Esquillade situa-se na ponta da Calle Rousse, a leste da Île du Levant. Caracteriza-se por paisagens notavelmente recortadas. O sector está exposto a todos os ventos e sofre correntes muito fortes

O Togo atinge uma mina de UC35. A popa afunda-se imediatamente e a proa fica à deriva uma centena de metros. Os destroços são impressionantes. A ponte sobrevoa a areia em cerca de dez metros. A carga de carvão ainda é visível, vê-se a cozinha e os seus dois fogões, bem como a casa das máquinas.