Demora cerca de duas horas de carro de Coron até à aldeia de Quezon, a norte da ilha de Buanga, onde demora cerca de uma hora a chegar à praia noroeste da ilha de Karawite. À volta de Calauit, a norte da ilha de Buanga, um fino recife de coral com 10 m de profundidade está coberto de areia de coral, e muitas plantas aquáticas crescem neste coral.

Um dos pelo menos 19 Navios de Guerra Standard Merchant Tanker 1TL, este naufrágio foi considerado um dos navios mais importantes do serviço japonês. Durante o ataque aéreo, sua popa afundou, mas a previsão ainda estava na superfície. Foi duas semanas depois, quando foi realizado um ataque de seguimento, que finalmente afundou até ao fundo.

Uma oferta de hidroaviões construída pelos japoneses que poderia manter, reparar e fornecer enormes aeronaves em bases remotas de avanço. Este avião fazia parte do comboio que sobreviveu ao ataque na Baía de Manila e depois foi para a Baía de Coron por segurança.

Coral Garden é uma área marítima longe da cidade de Coron, e é também um mundo subaquático melhor e mais bonito protegido por Coron. Os recifes de coral subaquáticos aqui Veja Coral Garden que é o ponto de snorkeling mais famoso em Coron; Aprecia os belos corais.

O Morazan era um navio de carga de passageiros inglês que foi capturado pela Marinha Imperial Japonesa e utilizado nos seus esforços de guerra. Senta-se a estibordo em 25 metros de água do mar. Os quatro porões de carga do Morazan estão vazios, mas o verdadeiro prazer é o par de caldeiras enormes na casa das máquinas.

O Lusong Gunboat Shipwreck é um dos doze navios de abastecimento japoneses da Segunda Guerra Mundial que foram atingidos por um ataque aéreo enquanto estavam ancorados na Baía de Coron. O navio afundou-se a uma profundidade de 10 metros, onde agora se encontra inclinado de lado.

O Kogyo Maru. O Kogyo Maru (também conhecido localmente como Ekkai Maru) era um navio auxiliar de abastecimento da Marinha Imperial Japonesa, atacado pela US Task Force 38 em 24 de setembro de 1944. Transportava uma carga de materiais de construção para uma pista (um bulldozer, sacos de cimento e uma betoneira ainda se encontram no seu porão).

Este gigantesco frigorífico móvel de alta velocidade era um armazém de alimentos durante a guerra. Ele podia alimentar 25.000 homens durante duas semanas, o que foi uma função crítica durante a guerra. É considerado um dos melhores destroços para se penetrar na área.

Este navio era um transportador de madeira que foi convertido para uma instalação móvel de reparação de aviões e depósito de abastecimento para o Exército. Testemunhou e sobreviveu aos ataques da Marinha dos EUA na Baía de Manila e, depois disso, prosseguiu para a Baía de Coron por razões de segurança. Infelizmente, o ataque aéreo na Baía de Coron colocou o Olympia em chamas.

O Teru Kaze Maru era um caça-submarinos japonês de 35 m de comprimento, afundado a 24 de setembro de 1944 durante um ataque aéreo americano a leste da ilha de Sangat. A proa começa a 4 metros e continua a descer em declive até uma profundidade máxima de 20 metros. Relativamente intacto, existem alguns pequenos porões nos quais podes penetrar.