У подножия семафора Кап Камарат, эта скала опускается на 12 метров и является домом для очень разнообразной фауны. Хотя это 300-метровая полоса, обратите внимание на лодки. Течение может быть очень сильным.

Руби - одно из самых посещаемых затонувших судов Средиземноморья. Отнесенный журналом Plongeurs International к 101 самому красивому погружению в мире, "Рубин" - это чистая жемчужина. Возможность наблюдать подводную лодку в идеальном состоянии - достаточно редкое явление, чтобы не дать себе возможность погрузиться туда.

У подножия Cap Taillat, Brisées - это множество скал от 25 до 40 метров посреди позидонии. В западной части скалы имеется туннель глубиной около 5 метров.

Мыс taillâtes входит в так называемую классификацию трех мысов полуострова Сен-Тропе. Этот большой вытянутый островок соединен с высоким рельефом берега полосой низкой и узкой земли.

Причины его кораблекрушения остаются неизвестными. Учитывая количество конкрементов и исчезновение надстроек, можно предположить, что корабль затонул во время Первой мировой войны. Затонувшее судно покоится на песчаном дне и может быть подвержено сильному течению.

В ходе этого погружения вы откроете для себя мыс Лардье, с которого в лучах солнца открывается захватывающий вид на фауну и флору Средиземноморья. Вы также найдете увлекательный подводный туннель.

В продолжении среднего Quairolles, это скальное образование покрыто великолепными горгониями на глубине от 20 до 40 метров. Это погружение может быть сопряжено с сильными течениями.

Великолепное скальное образование разделено на два участка: малый и средний Куайроль и Большой Куайроль, который спускается на 40 м. Отвесы покрыты великолепными горгонами от 15 до 40 м.

Великолепное скальное образование разделено на два участка: малый и средний Куайроль и Большой Куайроль, который спускается на 40 м. Отвесы покрыты великолепными горгонами от 15 до 40 м.

К юго-востоку от Кап-Лардье на песчаном дне на глубине 33 м лежит затонувшее судно "Профет". Грузовое судно длиной 43 м и шириной 7 м, с парусом и паровым двигателем, затонуло 28 марта 1860 года в результате течи. В результате крушения никто не пострадал, но груз был потерян.