Самонджин (Првич)На дайв-сайте Самонджин мы начинаем с небольшой бухты, откуда вскоре сворачиваем на стену, идущую вдоль боковой стороны острова. На разной глубине дайв-сайт показывает разные грани. На небольших глубинах мы сталкиваемся с огромной расщелиной, которая простирается от поверхности до 18 метров.

Косака находится в начале острова Гргур. До него можно добраться за 15 минут. Это идеальное место для начинающих дайверов или тех, кто не имеет большого опыта.

Прст, в переводе на "Палец", в начале острова Гргур. Как видно из названия, формирование напоминает палец. Прибытие на скоростном катере занимает 15 минут.

Аквариум находится на северной стороне Гргура. Чтобы добраться до места погружения, вы проедете 20 минут на быстром резиновом катере. Затем он бросит якорь на мелководье, где можно найти стену.

Сахарный конус расположен на северной стороне острова Гргур и имеет залив, где вы можете легко бросить якорь в 5 м воды. Доступ к этому месту погружения занимает всего 15 минут на лодке.

Каньон находится в северной части острова Гргур. До него легко добраться, и он имеет защищенную маленькую бухту, идеально подходящую для постановки на якорь лодки. До каньона можно добраться на лодке за 15-20 минут. Погружение начинается на глубине около 5-10 метров, а дно составляет около 40/45 метров.

Затонувший корабль Яклян лежит между Нови-Винодолским и островом Крк на глубине от 42 до 51 м прямо на дне Адриатического моря. На носу и корме видны две зенитные пушки, груз полностью сохранен, а затонувшее судно находится в отличном состоянии.

Сика Танки находится на острове Гргур, после дайвинг участка каньон. Этот дайв-сайт известен своим течением и красочной стеной. Якорь на глубине 8-10 м и начало погружения по якорной линии.

Расположенный на северной стороне острова Крк, под отвесными скалами, этот участок имеет красивую глубокую стену с большим количеством жизни. Погружение заканчивается заплывом через туннель.

Regolo был пришвартован в гавани Senj, погрузив груз древесины, когда на него обрушился сильный снежный шторм с температурой 17 градусов ниже нуля. Корабль был отрезан от швартовки и, несмотря на мощность парового двигателя, дрейфовал в сторону середины Велебицкого канала, где затонул на глубину 65 метров.