Barge Reef

Этот участок находится в гавани Апра глубиной 25-100 футов. Японский бомбардировщик Вэл сидит в 85 футах воды, залегая против наклонного рифа. На мелководье также находятся многочисленные баржи, которые можно исследовать во время одного и того же погружения. Этот затонувший корабль затонул во время освобождения Гуама в июле 1944 года.

Американский танкер - это большая бетонная баржа, которая использовалась во время Второй мировой войны для транспортировки топлива из Соединенных Штатов на Гуам. Это была одна из пяти барж, которые были доставлены на Гуам, а остатки остальных можно увидеть вдоль волнолома. Это отличное место для погружения на лодке для всех уровней дайвинга.

Чрезвычайно чистый сброс снаружи Стеклянного Водораздела. Верхние рифы начинаются на глубине 30 футов с сильным падением. Доступно только на лодке, всегда есть возможность сильных течений. Фотографы любят этот сайт за широкоугольные и макрофотографии.

Харлей Риф Это хороший и простой дайвинг сайт для всех дайверов, чтобы насладиться! Сам Харлей расположен примерно в 15 футах воды вдоль волнореза в гавани Апра. Начиная с 15 футов с хорошим наклонным рифом до 110 футов, это отличное место для дайвинга на всех уровнях. Посмотрите на бомбардировщик Вэл и баржевой риф - оба поблизости.

Это место погружения находится в гавани Апра и имеет глубину от 35 до 140 футов. Площадка состоит из плато вдоль волнолома с большим количеством бульдозеров и другого строительного оборудования, оставленного "Морскими пчелами", когда они закончили строительство волнолома.

Расположенный недалеко от входа в гавань Апра, это красивый риф, который обычно не посещают дайверы, и до него можно добраться только на лодке. Большое разнообразие нетронутых кораллов с постепенно наклоняющейся стеной до 120 футов. Видимость обычно составляет 40-90 футов.

Обычно это делается как дрифт-дайвинг, начинающийся в Шотландии или на Первом пляже. Затем дайверы направляются на запад из гавани. До этого места можно добраться только на лодке. Будьте очень внимательны к лодкам, проходящим над головой. Здесь есть чистая вода и большое разнообразие рыб.

Некогда самый быстрый трансатлантический лайнер западного направления, RMS Scotia был британским пассажирским лайнером. Эксплуатируемый на линии Cunard Line, это был океанский лопастной пароход, который в 1879 году был преобразован в двухвинтовой кабельный слой.

Пляж Скуба Бич отличается большим разнообразием кораллов и несколькими песчаными отмелями, что делает его идеальным для обучения дайверов. Попасть сюда можно на лодке или по лестнице, встроенной в искусственную береговую линию. Глубина варьируется от стоячей глубины до 100+ футов.

Погрузитесь возле устья гавани на этом прекрасном рифе. Этот участок спускается с плоского мелководного рифа, глубина которого составляет 130+ футов. До него можно добраться только на лодке. Этот участок очень прост и имеет прекрасную видимость для всех дайверов.