Na južnoj strani Crnog ostrva, prema Datči, nalazi se mala stena na otvorenom moru. Postoje jake struje i uglavnom vetrovite. Zapadna strana je pogodnija za ronjenje. Tu je i spomen-statua pokojnog biznismena Mustafe Koča, a pečat po imenu Badem rehabilitovan je uz njegovu podršku.

Na južnom kraju Crnog ostrva, veoma zaštićen zaliv je popularan za ronioce. Tri različite opcije ronjenja. Leva strana je dobra za OW & AOW ronioce. Desna strana je dobra za ronioce na nivou ulaza. Unutar zaliva je veoma plitko peščano dno idealno za trening. Samo loše kada duva južni vetar. Brodski saobraćaj!

Поираз Коиу се налази на задњем делу Црног острва и траје око 45 минута вожње бродом. Поираз на турском значи североисточни ветар. Пратећи десну страну, лепа падина вас спушта до првог стеновитог гребена на 16 м.

Ова ронилачка локација је популарна међу онима који воле да раде дубинско роњење и роњење. Локација се налази између олупине Пıнар-1 и залива Поираз. Обично је ветровито и променљиво. Место роњења има пад прво до 17 м, а затим до 45+ м.

ТЦГ Пинар 1 је био брод за превоз воде морнаричке обалске страже. Потопио га је БОСАД (Бодрум Суалтı Дернеги) у мају 2007. да би направио вештачки гребен за рониоце. Има дужину од 37м и ширину 7м. Крма лежи на 20м и спушта се на око 30м.

Овај локалитет се налази на полеђини Црног острва на дубини од 12 метара. Пећина је пуна олупина и црва. У пећини је светлост. Међутим, не заборавите своју бакљу за бољи поглед. Једно по једно, пливајте уз димњак и пазите да не ударите сунђере. Лако је видети многе врсте крхких корала.

Ovaj zaliv je miran, mali zaliv i dobro mesto za skrivanje od južnih vetrova i talasa. Leva strana zaliva je stenovita i plitka. Bravo za isprobati ronioce i ronioce na nivou ulaza. Ovaj zid se zatim spušta na 30-35 metara da bi stigao do peščanog platoa. Drži zid na levoj strani i nastavi da roniš. Minimalna struja.

Кријумчарски залив је познат још од отоманских времена и користе га кријумчари дроге са грчких острва. Залив чини дубоки рез на профилу острва и веома је тешко видети залив из даљине. Ту је и веома дугачак и кривудави подводни пећински систем са улазом испод нивоа мора.

Ц-47 Дакота је олупина војног авиона дужине 20м и ширине крила 30м. Потопио га је БОСАД 2007. Дубина му почиње од 19 м, а спушта се до 33 м. 2010. године олупина је разбијена на два дела, а део тела/репа је залутао дубље. Леви мотор је такође био покварен док се кретала.

СГ 115 је стари брод обалске страже који је БОСАД потопио 2007. године да би био вештачки гребен око Црног острва. Након напуштања стеновите обале, преко Нептунове траве, у даљини се назире СГ 115. Крма је на 17 м дубине, а прамац на 26 м.