Nalazimo se u Finalu Ligure nedaleko od luke, tu je Marassi jato sa minimalnom dubinom od 24 m. maksimalno 35 m. Veliki panettone sa zidom visokim oko 10 metara prema jugozapadu i sa nežnim nagibom prema severozapadu, kapa od koje ronjenje normalno počinje i završava se je velika i nazubljena.

U zalivu Noli, u Liguriji, na osam metara morskog mora, povrće i aromatično bilje uzgajaju se u pet podvodnih staklenika usidrenih u peščanom morskom moru.

Пешчана еспланада која се спушта до дубине од 40 м испресецана стенама и громадама које се спуштају према дну где има разбацаних остатака. Након почетног постепеног нагиба, еспланада се стрмо спушта до дна, скоро формирајући зид од песка.

Odavde ulazimo u punu zaštitnu zonu Bergegi MPA, ronjenje koje se razvija do maksimalne dubine od 18 m sa zidom sa leve strane, nailazimo na zid pun malih jazbina i mali dovod koji često drži neočekivana iznenađenja.

Oko 500 m. sa južne strane ostrva Bergeggi Marine Protected Area, nalazimo 5 velikih stena rasutih po morskom moru koje su razmaknute delovima peska, minimalna dubina je 42 m. a maksimalna 46 m. To je ronjenje u kojem je voda vrlo često čista i ponekad možemo naći curren

Прекрасан окомити зид између 20 и 30 метара прекривен жутим морским марјетицама, који се наставља према западу, падина је врло блага, и води нас до друге групе стена која се малим скоковима поново спушта ка 30 метара.

По уласку на ову локацију наћи ћете стрму падину стена које достижу максималну дубину од 30 метара. Ова локација је пуна јазбина и рупа, идеално станиште за безброј врста морских животиња. Роњење које никада не разочара.

Olupina francuskog transportnog broda potonula je na morskom dnom od 50 metara u navigacionoj poziciji sa palubom na oko 42 metra, netaknuta na krmnom delu i ispucala na delu luka, to se jasno vidi u vertikalnom položaju, dva velika otvorena držača čine ga prohodanim celom olupinom.

Олупина „Сан Гуглиелмо“ је луксузни путнички брод 1. класе који је поринуо 1911. године. Путовао је рутом Италија-Америка. Коришћен као војни транспорт, потопљен је 08.01.1918 од немачке подморнице. Сада лежи на пешчаном дну на 29 метара.

Velika stena sa vrhom na 20 metara i dostiže dubinu od 30 metara u južnom smeru. Na severu još jedna obrnuta stena u obliku korneta upotpunjava podvodnu oblast istraživanja.