แนวปะการังเทียมอยู่ห่างจากชายหาดประมาณ 300 ม. จากทางเข้าชายหาด 2 เสาประมาณ 30 ต้นสร้างจากท่อกลางและมีแผ่นซ้อนกัน 4 แผ่นในแต่ละเสาซึ่งดึงดูดปลาจำนวนมาก

ความลึก: 65-75ฟุต ตำแหน่ง GPS: ละติจูด 30 16.138′ N ลองจิจูด 87 10.157′ WSunk ในปี 1982 เรือ Tex Edwards Barge นั่งอยู่ในน้ำประมาณ 75′ ประมาณ 7 ไมล์ทางตะวันออกของ Pensacola Pass แม้ว่า สถานที่ กล่าวจะทรุดโทรมลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ส่วนใหญ่ของเรือท้องแบนยังคงสภาพสมบูรณ์

มอร์ริสันสปริงส์เป็นจุดดำน้ำที่ได้รับความนิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งในฟลอริดาตะวันตกเฉียงเหนือ น้ำพุก้นทรายขนาดใหญ่แห่งนี้ล้อมรอบด้วยสวนสาธารณะขนาด 161 เอเคอร์ที่บริหารงานโดยเทศมณฑลวอลตัน

ที่ Three Coal Barges เรือบรรทุกสินค้าตั้งอยู่ตั้งแต่ต้นจนจบที่ระดับความลึกประมาณ 50 ฟุต ล้อมรอบด้วยทุ่งเศษหินหรืออิฐ จุดดําน้ําอยู่ห่างจาก Pensacola Pass ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 3 ไมล์

ความลึก: 55-82 ฟุต ตำแหน่ง GPS: ละติจูด 30 10.995'N ลองจิจูด 87 12.017'W. เรือ Tug Ocean Wind จมลงในเดือนมกราคม 2559 เป็นซากเรือลำใหม่ล่าสุดของเราในเพนซาโคลา และได้กลายเป็นหนึ่งใน สถานที่ดำน้ำ ริมชายฝั่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในพื้นที่ เธอนั่งอยู่ในน้ำที่ลึกกว่า 80 ฟุตและอยู่ในสภาพสมบูรณ์

เรือบรรทุกขนาด 175' x 40' x 10' ที่มีโครงสร้างเหล็กจำนวนมากเชื่อมติดกับดาดฟ้าเรือลำนี้จมลงในเดือนกรกฎาคม 2013 และปัจจุบันเป็นที่รู้จักในชื่อ Joe Patti Memorial Reef มันกลายเป็นหนึ่งในพื้นที่ สถานที่ดำน้ำ ริมชายฝั่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในทันที

รีสอร์ทขนาด 500+ เอเคอร์แห่งนี้ผลิตน้ำใส “จิน” ประมาณ 32 ล้านแกลลอนทุกวัน และมีอุณหภูมิสม่ำเสมอที่ 68 องศา Vortex Spring เป็นหนึ่งในสถานที่ดำน้ำมากที่สุดในฟลอริดา และได้รับความนิยมในหมู่นักดำน้ำด้านเทคนิคและ นักดำน้ำ หน้าใหม่

เรือขุด Avocet ยาว 250 '/ 75 ม. จมลงในฐานะแนวปะการังเทียมในปี 1991 ประมาณ 21 ไมล์ SSE ของ Pensacola Pass โครงสร้างด้านบนของซากเรือถูกฉีกออกและกระจัดกระจายเพราะพายุเฮอริเคน

ความลึก: 75-100ฟุต ตำแหน่ง GPS: ละติจูด 30 05.267′ N ลองจิจูด 87 09.550′ WYDT-15 เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯ สองลำที่จมลงในเดือนเมษายน พ.ศ. 2543 ในฐานะแนวปะการังเทียม อยู่ห่างจากเรือพี่ YDT-14 ประมาณ 500 ฟุต

ความลึก: 60-80 ฟุต ตำแหน่ง GPS: ละติจูด 30 11.333′ N ลองจิจูด 87 13.057′ W. มีความลึกลับมากมายเบื้องหลังการจมเรือ San Pablo ในเดือนสิงหาคม 1944 ซึ่งนำไปสู่ชื่อท้องถิ่นของ "The Russian Freighter" แม้ว่าจะไม่ใช่ชาวรัสเซียหรือเรือบรรทุกสินค้า แต่จริงๆ แล้ว เรือ San Pablo ใช้ชีวิตเป็นเรือขนส่งผลไม้