Batık genellikle derinlik (38 m) nedeniyle 2 dalışla dalar. Yay ve huni etkileyici görünüm. Enkazın ortasında ölen rıhtım işçilerinin anı plaketi

Ghar Lapsi, tüplü dalgıçlar tarafından 40 metreden daha uzun, sığ ve iyi aydınlatılmış mağara sistemi ile bilinir. Mağaraların tavanında, çok fazla ışığın girmesine izin veren birçok çıkış ve çatlak vardır, bu da özellikle gün boyunca mercanların üzerindeki mağarada dans eden güneş ışığı ışınlarıyla güzel bir dalış yapar.

Bir sürü giriş noktası ile kolayca erişilebilen kolay kıyı dalışı. Derinlikler 5-20m arasında değişmektedir. Kurslar ve tazeleme dalışları için idealdir. Genellikle güçlü N rüzgarlarından her zaman iyi korunur.

Batık 6m'den 22m'ye kadar dik bir yamaçta uzanır, dip çoğunlukla silt ve çamurdur. bölgede oldukça fazla tekne trafiği vardır, bu nedenle bu bölgede dalış yaparken bir DSMB şiddetle tavsiye edilir. Batığı geçip yaklaşık 21 metreye inerseniz ve yaklaşık 8-10 dakika yüzmeye devam ederseniz eski bir arabanın kalıntılarını bulabilirsiniz.

HMS Maori, Malta adalarının etrafındaki birçok II. Dünya Savaşı enkazından biridir, ancak derin tekne dalışları olan çoğunun aksine, Maori kıyıdan yapılabilecek sığ bir dalıştır. Maori, maksimum 16 metre derinliğe sahip kumlu bir tabanda yer almaktadır. Batık yaklaşık 42 metre uzunluğunda ve oldukça kırık.

Tug2, Valletta Büyük Limanı'nda çalışan bir römorkördü. Haziran 2013'te yapay bir resif ve dalgıçlar için bir cazibe merkezi oluşturmak için kesildi. Başlangıçta resife paralel kuma yaklaşık 20 metre mesafede batırıldı, ancak Ekim 2016'da bir fırtına onu hareket ettirdi ve enkaz şimdi resife çarptı, önce eğildi.

Bristol Beaufighter, Malta'da II. Dünya Savaşı uçak enkazı dalışıdır. Uçak, 17.6m kanat açıklığına sahip yaklaşık 12.6m uzunluğunda çift motorlu iki koltuklu bir ağır avcı uçağıydı. 17 Mart 1943'te kalkıştan kısa bir süre sonra, bu Beaufighter mekanik sorunlar yaşadı ve mürettebat uçağı denize atmak zorunda kaldı.

Kolay giriş ve çıkış ile eğitim ve deneme dalışı için harika bir dalış alanı. Küçük resif ve maksimum 8-10 metre derinliğe sahip düz kumlu bir dip ve bir heykel.

1945 yılında denize açılan MV Imperial Eagle, Malta açıklarında 45 metre uzunluğunda derin bir batık dalışıdır. Malta ve Gozo arasında eski bir feribottu. 1999'da yapay bir resif ve deniz koruma alanındaki tüplü dalgıçlar için bir cazibe merkezi olarak batırıldı.

1945 yılında piyasaya sürülen MV Imperial Eagle, Malta açıklarında 45 m uzunluğunda derin bir batık dalışıdır. Malta ve Gozo arasında eski bir feribottu. 1999'da yapay bir resif ve deniz koruma alanındaki tüplü dalgıçlar için bir cazibe merkezi olarak batırıldı.