PBY Catalina Seaplane, 26m'de kokpit ve 33m'de kuyruk ile resifin kenarında dik yatıyor. Sağlam bir şekilde parçalandı motorlar düştü ve enkazın yanındaki deniz tabanına uzandı. Mühimmat ve makineli tüfekler yerinde kalır.

Yaklaşık 400m uzanan uzun bir sığ resif (18m). Üstte çalışan dize akımları nedeniyle üstte oldukça düz ve çorak. Balık cemaat noktasının bulunduğu SW tarafında çarpıcı bir duvar bulunmaktadır. Harika bir sürüklenme.

ABD F4F Wildcat 42m derinlikte oturuyor. 2015 yılında Raiders Hotel & Dive'ın dışında keşfedilmiştir. Bu enkaz tamamen sağlam, kayıp pervane dışında. Kokpit, aletler ve silah nişangahları da sağlamdır.

Bu zirve resifi alttan 70+ m'de yüzeyin 15 metre altına yükselir. İki dikey şaft, resif tepesinden hem avcının hem de avın akıntıda toplandığı 36m'deki bir oda ve mağara çıkışına iner. Sağlıklı, renkli ve canlı, tek bir dalış neredeyse hiç adaletli değil.

WW2 pasifik hava ası Teğmen James Swett tarafından uçurulan (ve terk edilen) uçak olduğu düşünülen bu uçak, 42m'de kumlu bir dipte yatıyor. Çoğu uçakta yaygın olduğu gibi, pervane eksiktir ve motor sızlanması düşmüştür. Harika bir enkaz en iyi gevşek gelgit daldı.

Tulagi Limanı'nın kuzey ucunda yer alan bölge, bir zamanlar İkinci Dünya Savaşı sırasında savaş gemisi onarımlarının yapıldığı ABD Savaş Mühendisleri'nin (SEEBEES) yeriydi. Bu nedenle körfez, çıkarma gemisi, mühimmat, küçük kargo gemileri, balıkçı tekneleri, uçak parçaları ve daha fazlası dahil olmak üzere o dönemden "çamur" ile doludur.

Körfezdeki 7 Japon "Mavis" Kawanashi Deniz uçağından 1'i. Bu, körfezdeki 7'nin en sağlam batığıdır ve 26m - 33m'de çok silty bir tabana dik oturur. Uçak, kayıp sancak kanadını birbirinden ayırıyor.

HMNZS Moa, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma bir NZ Donanma Mayın Tarlasıdır. 7 Nisan 1943'te Tulagi Limanı'nda yakıt ikmali yaparken Japon uçakları tarafından 5 mürettebatın kaybıyla batırıldı. Tulagi Limanı, yerel haliçler ve mudflatlar nedeniyle zorlu görüş mesafesine sahiptir.

Körfezdeki 7 Kawanashi enkazından biri daha. Mavis # 1 kadar sağlam değil ama aynı zamanda etkileyici. Makineli tüfekler ve 20mm'lik bir kanon, nudibranchs ve ağaç mercanları ile birlikte görülebilir.

USS Aaron Ward (DD-483), 7 Nisan 1943'te batan Gleaves Sınıfı Destroyer. Solomon Adaları'nda 62 - 74m'de muhteşem görüş ve deniz yaşamı ile ikonik bir teknik dalış. En iyisi gevşek gelgitte daldı.