Barragem de Varzea de Calde

MV Reijin 22 kişilik mürettebatıyla Panama bayrağı altında yola çıktı ve ilk büyük seyahatini gerçekleştirdi. Gemi Japonya'dan ayrılmış ve Leixões'de 250 araba boşaltmıştı. Dengesiz yük nedeniyle 16 Nisan 1988 sabahı erken saatlerde karaya oturdu.

Bu gemi enkazı, Douro Nehri'nin ağzının güneyinde, Madalena plajının açıklarında yer almaktadır. Maksimum 21 metre derinliğe sahip kumlu bir tabanda yer alır. Sadece tekneyle erişilebilir.

Bu, Cabedelo kum kıyısında, Douro Nehri'nin ağzında bulunan bir yük gemisinin enkazı. Kuzeydoğu-güneydoğu yönüyle 10 metre derinliğinde kumlu bir tabana tünemiş. Bu siteye plaj veya tekne ile erişilebilir.

Bu, Douro Nehri'nin ağzına yakın, Batı-Doğu yönüne sahip 14 metre derinliğinde kumlu bir dipte bir yük gemisinin batığı. Sadece tekneyle erişilebilir.

Carreiros iskelesinin önünde yer alan bu siteye plaj veya tekne ile ulaşılabilir. Alt topografya kayalar ve kum geçitleri arasında değişir. Derinlikler, kıyıya olan mesafeye bağlı olarak 3 ila 20 metre arasında değişebilir.

"Marialva" römorkörünün enkazı. Douro Nehri'nin ağzında, 25 metre derinlikte kumlu bir dipte yer almaktadır. Çok hasarlı ve çamurlu. Sadece tekne ile erişilebilir.

Bu mavnanın enkazı kumlu bir dipte 27 metre derinlikte duruyor. Douro Nehri'nin ağzında, karadan yaklaşık 5 deniz mili uzaklıkta yer alan tesise sadece tekneyle ulaşılabilir.

Matosinhos Plajı'nın yanında yer alan bu yer, Leixões limanının güney iskelesi tarafından korunaklıdır. Site iskelenin yanındaki kayalardan, ağırlıklı kum tabanından ve 2 ila 7 metre arasında değişebilen derinliklerden oluşmaktadır. Plaj veya tekne ile erişilebilir.

Charneca, Leixões limanının girişinde, dalgakıranın yanında harap olmuş bir römorkördür. Batık, kuzey-güney yönüyle 14 metre derinliğinde kumlu bir tabana tünemiş. Sadece tekneyle erişilebilir.

Olo, Leixões limanının dalgakıran açıklarında yer alan yüksek bir kayadır. Kayanın tabanı 19 metreye, üstü ise 10 metre civarındadır. Sadece tekneyle ulaşılabilir.