Margareta af Vätö ("Maggan" olarak da anılır) Aralık 1898'de soğuk bir kış gecesinde Lübeck'ten Stockholm'e dönüş yolculuğunda batan iki direkli bir brig idi. Margareta, batmadan önce kısa bir süre yürüdüğü kayalıklara kıçını dayamış bir şekilde yatmaktadır. Enkazın pek çok yeri sağlam durumdadır.

Vagnhärad'daki kireçtaşı ocağı, genellikle iyi görünürlüğe sahip hoş bir dalış sunmaktadır. Taş ocağının derinliği 40 metreden biraz daha fazladır, ancak birkaç farklı derinlikte seviyeler sunar ve dalış eğitimi için çok uygundur. Doğrudan suya park yeri.

Güzel dalış noktası. 12 metrede, sağda yaklaşık 200 metrede, Betty Blue adında bir yelkenli tekne olan 2016'dan kalma bir batık var. Daha kuzeyde 15-20 m arasında bir duvar vardır.

Anna-Maria, Dalarö limanının hemen dışında yer alır ve Dalarö Dykpark'a aittir. Batıkta dalış yapmak için bir deniz rehberine ihtiyaç vardır. Batıkta ince detaylar vardır ve görüş normalde iyidir.

30 metre derinlikteki bu batık, 1678 yılında battığından beri yatmaktadır ve batıkta çok sayıda Bartman kupası ve hatta lavett içinde toplar bulabilirsiniz. İsveç'in büyük güç döneminden kalma en iyi ve en iyi korunmuş batıklardan biri.

Grev kırıcılara ev sahipliği yapan ancak bilinmeyen bir nedenden dolayı alev alan ve batan yüzen tekne. İskeleden küçük bir tekne evine kadar takip edin. Sahilden, evin yakınındaki iskelenin altından içeri girin ve aşağı inin, tekne birkaç metre önden eğimlidir.

Vapur iskelesinden kolay erişime sahip güzel dalış bölgesi. İskelenin hemen dışında dipte bir motorlu tekne ve biraz ileride bir motosiklet vardır. Çıkış, vapur iskelesinin yanındaki monte edilmiş bir merdivenden yapılır.

Büyük bir geminin oldukça sağlam bir enkazına dalın. Enkaz 25 metre uzunluğunda ve 7 metre genişliğindedir ve dalış genellikle kötü görüş koşullarında yapılır. Dalış yapmak için yılın en iyi zamanı yılın soğuk aylarıdır.

Stockholm'ün tarihine tarihi bir bakış sağlayan şehir içi batık dalış alanlarından biri. Kargo ambarları, aletleri ve boyalı süslemeleriyle iyi korunmuştur. Batığın dışında birkaç araba enkazı vardır.

Batık, pruvası kıyıya doğru eğimli olacak şekilde, dipte dik bir şekilde duruyor. Baca yaklaşık 6 m'de başlıyor. Camsız iki açıklık ve vana var. Köprünün sağındaki tabeladaki kabloları takip edin, yaklaşık 150 metre sonra Falken'e kadar giden bir hat sağa gidiyor.