дрейфують вздовж Скляного молу від Валь Бомбера до Американського танкеру. Баржі були скинуті сюди, коли хвилеріз був створений в середині 1940-х років. Барвисті м'які та тверді корали вздовж уламків і різноманітні рифові риби. Губки "слонове вухо" в достатку

Дуже чіткий висадки за межі скла. Верхній риф квартир починаються з 30 футів глибиною з серйозним висадки. Доступно тільки на човні, завжди є можливість сильних течій. Фотографи люблять цей сайт для широкого кута і макро фото.

Харлі риф хороший і легкий дайв-сайт для всіх дайверів, щоб насолодитися! Сама Харлі сидить приблизно в 15 футів води вздовж стіни, що знаходяться в Apra гавані. Починаючи з 15 ' з гарним похилим риф до 110 ', це великий сайт занурення для всіх рівнів. Від'їзд Валь бомбардувальник і баржі риф-і поруч.

Американський танкер є велика конкретна баржа, яка була використана під час Другої світової війни для перевезення палива зі Сполучених Штатів в ГУАМ. Це був один з п'яти баржі, які були доведені до ГУАМ і залишки інших можна побачити вздовж води. Це великий човен занурення для всіх рівнів Diver.

Це занурення сайт знаходиться в місті Apra гавані і коливається від 35 футів до 140 футів глибиною. Сайт складається з плато вздовж безводний з багатьма бульдозери та інші будівельної техніки, залитих морських бджіл, коли вони закінчили будівництво безводний.

Підводний пляж має широкий спектр коралів з декількома піщаними квартирами, які роблять його ідеальним для навчання дайверів. Вхід може бути на човні або через сходи, вбудовані в штучну берегову лінію. Глибина коливається від глибини стояння до 100+ футів.

Комплекти японської вантажної потоплені в липні 1944. Він сидить у вертикальному положенні на дно гавані Apra на 140 футів глибиною. Великих лук гармати все ще недоторканим. Палубі судна 115 футів глибиною, з щогли, що йдуть приблизно до 50 футів від поверхні.

Розташований біля входу в гавань Apra, це красивий риф, який зазвичай не відвідують дайверів і доступні тільки на човні. Велика різноманітність незайманих коралів з поступово похилої стіною до 120 футів. Видимість, як правило, 40-90 футів.

Після найшвидшого трансатлантичного Вояджер, Шотландія була Британська пасажирська лайнера. Управляється Cunard Line, це був океанського пароплава, який був перетворений в Twin-гвинтовий шар кабелю в 1879.

Зазвичай робиться як дрейф занурення, починаючи з Шотландії або першого пляжу. Водолазів потім голову через захід з гавані. Цей сайт доступний тільки на човні. Будьте дуже інформовані про човни, що знаходяться на повітряних човнах. Тут знаходяться прозора вода і найрізноманітнішими рибками.